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晕，也不知道咋回事，怎么发上去的章节都没有自动排版呢？郁闷啊！“哈哈哈哈......”无线电中响起了陈涛那货嚣张无比的笑声，“看到了吗？你们看到了吗？弹药架哎！弹药架哎！”听陈涛那货的笑声就能想象得出这货现在在坦克里面是个什么样子，恐怕要不是上有坦克门舱盖挡着，下有两枚蛋蛋坠着，这货这会儿恐怕就得飞到天上去了！不过这一炮带来的威慑显然是不小的，当然，敌方那四辆坦克这个时候肯定都发现藏在后面的两辆火力恐怖的坦克！在现实世界游戏中，如果要是遇到这种情况，一般人的自然反应就是立刻寻找掩体或者是后退到安全地带。很显然，对面的这四辆敌方坦克都还算是正常人，下意识的反应让他们不是继续前进，争取进入到城镇，凭借着城镇中的建筑物做掩体，而是停车，后退，那辆被陈涛揍了一炮、还剩下不到五十点生命值的早期试验车甚至原地转头，试图摆出一个跳弹位进行硬抗。一看敌方坦克这种阵势，陈墨和他的小伙伴都笑了......还没有等陈墨将第三发炮弹激发出去，本来缩在e9房屋后面的蜗牛同志精准的抓住了这个难得的机会，悄悄地伸出了半截车身，将那辆正在摆跳弹位的早期试验车套入了瞄准镜内。一炮下去，炮弹准确的击中了那辆车身横对着蜗牛的早期试验车的前导向轮，断带连掉血！看得出来，蜗牛是一个好同志，是一个苦练断带绝技的好同志！当一辆敌方坦克将车身横对着你的时候，你打那辆敌方坦克的什么部位最划算？是车身？还是炮塔后半部？还是车身发动机位置？其实那些部位都不错，都有一定的机会给敌方坦克造成高伤，但要论最佳位置，不用说，敌方坦克的前导向轮！保证一炮下去，断带掉血同时进行！陈墨清楚的记得在现实世界游戏中自己当初升183的过程。要说起来，升级183绝对是一个非常痛苦的过程，这个痛苦说的不是别的，而是在六级车之后那一连串速度慢的和蜗牛有一拼，坦克炮的口径和伤害力总是落后同级车的坦克炮，那种痛苦绝对是非人的（相信玩《坦克》这款游戏的读者大大中如果有升级过183的，想必也和小墨我有一样的感受。）就拿183升级过程中的8级英系反坦克at15来说吧，那车虽说正面装甲厚实，除了那个比较大的车顶弱点外，同级车很难击穿它的正面装甲，可是这坦克的速度实在是太蜗牛了，而且更可悲的是，即便是它研发出那门属于九级炮的20磅炮b型，可伤害最高也不过才280，这几乎是和一个8级中坦的伤害差不多的数据，哪像是以火力威猛著称的坦克歼击车的火力？所以，如果不会玩这种车的玩家在升级的时候会感到非常痛苦的。不过，这车虽说缺点大把，但是有一点却是陈墨最喜欢的，那就是它的断带掉血功能！不得不说at15的那门九级炮还是有一个非常**的优点的，那就是它的上弹时间，白板车的上弹时间就可以低至5秒一发，如果加上乘员技能、通风和输弹机对上弹时间的加成，上弹时间甚至可以缩小到4秒之内！这是什么概念？很简单，以at15那门九级炮258毫米的穿深，即使它的伤害不高，但只要卡住某一个直角位置，那么想从这个地方过来的敌方坦克就等着挨虐吧！at15也不需要跟你打伸缩，也不需要摆什么跳弹位，只要把炮口瞄准直角位置，一旦敌方的坦克露头，那么别的地方不打，专门打前导向轮！要知道，一辆坦克要从一个直角位置出来，最先露出来的必定是坦克前导向轮，这个时候，只要at15时机把握好了，第一炮断掉那辆地方坦克的前导向轮，除非挨揍的坦克立刻秒修后退，或许还能逃过一劫，否则的话，那就等着断带到死吧，不论你是几级车，哪怕是号称最能抗的e－100和is－7都不成！因为只要是坦克，那么前导向轮就是一个必死的弱点，无法掩饰。这绝对不是夸张... -->>
晕，也不知道咋回事，怎么发上去的章节都没有自动排版呢？郁闷啊！“哈哈哈哈......”无线电中响起了陈涛那货嚣张无比的笑声，“看到了吗？你们看到了吗？弹药架哎！弹药架哎！”听陈涛那货的笑声就能想象得出这货现在在坦克里面是个什么样子，恐怕要不是上有坦克门舱盖挡着，下有两枚蛋蛋坠着，这货这会儿恐怕就得飞到天上去了！不过这一炮带来的威慑显然是不小的，当然，敌方那四辆坦克这个时候肯定都发现藏在后面的两辆火力恐怖的坦克！在现实世界游戏中，如果要是遇到这种情况，一般人的自然反应就是立刻寻找掩体或者是后退到安全地带。很显然，对面的这四辆敌方坦克都还算是正常人，下意识的反应让他们不是继续前进，争取进入到城镇，凭借着城镇中的建筑物做掩体，而是停车，后退，那辆被陈涛揍了一炮、还剩下不到五十点生命值的早期试验车甚至原地转头，试图摆出一个跳弹位进行硬抗。一看敌方坦克这种阵势，陈墨和他的小伙伴都笑了......还没有等陈墨将第三发炮弹激发出去，本来缩在e9房屋后面的蜗牛同志精准的抓住了这个难得的机会，悄悄地伸出了半截车身，将那辆正在摆跳弹位的早期试验车套入了瞄准镜内。一炮下去，炮弹准确的击中了那辆车身横对着蜗牛的早期试验车的前导向轮，断带连掉血！看得出来，蜗牛是一个好同志，是一个苦练断带绝技的好同志！当一辆敌方坦克将车身横对着你的时候，你打那辆敌方坦克的什么部位最划算？是车身？还是炮塔后半部？还是车身发动机位置？其实那些部位都不错，都有一定的机会给敌方坦克造成高伤，但要论最佳位置，不用说，敌方坦克的前导向轮！保证一炮下去，断带掉血同时进行！陈墨清楚的记得在现实世界游戏中自己当初升183的过程。要说起来，升级183绝对是一个非常痛苦的过程，这个痛苦说的不是别的，而是在六级车之后那一连串速度慢的和蜗牛有一拼，坦克炮的口径和伤害力总是落后同级车的坦克炮，那种痛苦绝对是非人的（相信玩《坦克》这款游戏的读者大大中如果有升级过183的，想必也和小墨我有一样的感受。）就拿183升级过程中的8级英系反坦克at15来说吧，那车虽说正面装甲厚实，除了那个比较大的车顶弱点外，同级车很难击穿它的正面装甲，可是这坦克的速度实在是太蜗牛了，而且更可悲的是，即便是它研发出那门属于九级炮的20磅炮b型，可伤害最高也不过才280，这几乎是和一个8级中坦的伤害差不多的数据，哪像是以火力威猛著称的坦克歼击车的火力？所以，如果不会玩这种车的玩家在升级的时候会感到非常痛苦的。不过，这车虽说缺点大把，但是有一点却是陈墨最喜欢的，那就是它的断带掉血功能！不得不说at15的那门九级炮还是有一个非常**的优点的，那就是它的上弹时间，白板车的上弹时间就可以低至5秒一发，如果加上乘员技能、通风和输弹机对上弹时间的加成，上弹时间甚至可以缩小到4秒之内！这是什么概念？很简单，以at15那门九级炮258毫米的穿深，即使它的伤害不高，但只要卡住某一个直角位置，那么想从这个地方过来的敌方坦克就等着挨虐吧！at15也不需要跟你打伸缩，也不需要摆什么跳弹位，只要把炮口瞄准直角位置，一旦敌方的坦克露头，那么别的地方不打，专门打前导向轮！要知道，一辆坦克要从一个直角位置出来，最先露出来的必定是坦克前导向轮，这个时候，只要at15时机把握好了，第一炮断掉那辆地方坦克的前导向轮，除非挨揍的坦克立刻秒修后退，或许还能逃过一劫，否则的话，那就等着断带到死吧，不论你是几级车，哪怕是号称最能抗的e－100和is－7都不成！因为只要是坦克，那么前导向轮就是一个必死的弱点，无法掩饰。这绝对不是夸张... -->>
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