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有什么办法能够快速的组建一支部队？
这个问题，估计很多人都会说，直接在外面购买不错的装备，对相应人员进行训练，是一个比较可行的方式。（百度搜索彩虹文学网）
毕竟，后世很多国家，采取的是这种做法。
尤其是重工业基础完全没有，或者是各种坑爹的国家，比如说，拥有FLY这种坑爹航空公司的某白象国度……
相比起这个，张嘉师原来也打算从齐国故地，那还算比较发达的造船工业当中，进行船只订购以及人员挖角，大力加强海军部队的列装速度。
但是么，当张嘉师发现这个时候的楼船，基本上都是只能够在近海巡弋的玩意之后，他就顿时无语了。
要不是秦敏等人正在跟他汇报情况，张嘉师都说不定会直接跳脚大骂：“靠！我要这些远航能力坑爹的破船干嘛？”
……
秦朝时期的海运，与其说是海运，倒不如说是沿海运输，就连徐福带走的那三千个童男童女，估计也就是坐在这些对风浪的抵抗能力，基本没有的楼船，扬帆出海。
不是说张嘉师看不起现在的造船工业，而是说，这种在大秦帝国当中，都算是最大以及最先进的楼船，要是真的离开了渤海湾，那么，一旦出现什么问题，基本上连一块船板你都别想找到了。
因为这样的问题，张嘉师不得不放弃将这几艘楼船武装起来的计划。
在张嘉师的盘算当中，这几艘楼船，现在的作用，更多的是等同于运输船而不是水师船只。
有什么办法能够解决这个问题？
办法不是没有，而是要很长时间才能够做得到。
张嘉师在对比了一下青玉灵书当中，在福船这种能够进行中等航程的大型海船与现在的楼船作为比较之后，发现福船用的木材，以及相应资源，现在都有替代，但是相比起这个，一艘船的木材，并不是一下子就能够做出来的。
没有一年半载或者是更长时间的木料制作，估计用这些木材做出来的福船，完全是另外一种玩意。
但是，白起给他说了一句话之后，张嘉师不得不放弃自己的想法：
“你现在又不是打算去东南亚寻宝，既然如此，你在这方面苛求这么多，都没有什么意义。”
白起的话，很清楚的说明了一个道理，那就是这些楼船所组建的水师部队，虽然怎么看都只能是“绿水”海军，但是么，张嘉师现在也不需要“蓝水”海军。因为只要张嘉师占据了济州岛之后，那么，他就算是想登陆日本，抓些“猴子”过来做苦工，完全不是什么问题。
除非张嘉师打算在台风季节，赌一下自己以及麾下官兵们的R如何。要不然，出问题的概率，真的是很低。
辽东郡也是一个偶尔有些台风登陆的区域，但是，因为渤海湾以及北黄海的地理环境，登陆的台风按照常例而言，明显已经减弱很多。所以，这些楼船在面对这个情况下，只要足以好相应的防范，问题也不大。
所以，在这个情况下，张嘉师最后还是进行了两个步骤的处理方式。
第一个，楼船部队为主的沿海护卫队，以在外面购买的船只为增加实力的基础。
这样的做法，既然打击了现在胡亥的水师部队实力，也变相的增加了自己的水师力量。
第二个，那就是张嘉师命令这些随船而来的船工，与原来的在辽东郡的船工，组成了在后世被命名为大秦第一船厂的辽东郡船造。
地点就在现在的辽东半岛，最南面区域。
虽然说，现在并没有什么旅顺口以及大连，就连渤海湾的两个最近链接区域，距离都要比起后世要遥远得多。
但是，现在的船厂对于水深的要求并没有后世的数万吨，数十万吨大型钢铁船只那么苛刻。所以，很多地方摆在现在的角度而言，都完全算得上是深水良港。
要不是出于安全理由考虑，张嘉师并不介意，在后世的椴岛（也就是皮岛），发展出一个能够生产船只的海军基地。
毕竟，椴岛的地理位置非常优越，在北面的箕子朝鲜控制区域，不到一两日的路程，就能够得到大量来自长白山的优质木材，需要的也不过是一个用来进行中转的海陆转换运输设施。
当然，张嘉师也不是没有考虑过铁甲舰这样的玩意，但是么，在没有有效的抗腐蚀手段之前，张嘉师要发展出一支铁甲舰队，无疑是难于登天。
海水因为有各种盐的存在，对碳素铁的侵蚀能力不是一般的强，而且，出于动力等因素考虑，恐怕现在根本不可能做到比较厚的船身。
毕竟，要是来个四五千吨重量，外形以及设计跟后世的那些西洋多杆帆船相似的铁甲舰，张嘉师用膝盖想都知道，依靠风帆的动力，基本别想动了。
不过，张嘉师随后还是跟这些工匠，商量了一下对于楼船的改造。
首先，楼船的上层建筑，尽可能拆除，只留下桅杆以及瞭望塔，操舵室等等的上层建筑设计。
船身被加高，并且设计成三层的内部建筑。而在武器方面，除了船舷两边的甲板上，有着一定的安装**弩以及一些武器的位置之外，第三层的内部建筑，还有着两排的**弩射孔。
其他相应的设计，则是在到时候再次进行修改。毕竟这玩意是试验型的方案，最后定型什么的，不经过一定测试之后，根本无法做到。
这种船只，是欧洲的中世纪后期的船只样式主流。这个想法并不是张嘉师构想出来的，而是在出于战术方面的情况思考，这种后世的欧洲式多桅帆船，在机动性方面要比起福船这样的玩意要高得多。
东方木制帆船的巅峰，是郑和的宝船，但是那玩意，在福船搞鼓出来之前，要做到这种超大型的船只，是不可能的。再者，宝船的设计，也限制了机动性的发展。
像是后世那种什么日本铁甲船，在很多方面，白起根本看不上，也许确实是有着火力以及防御力的优势，但是更加倾向机动性方面的白起，自然当这玩意不存在。
当然，现在说这些还为时过早，毕竟，现在的辽东船造，也就是人员开始调集，并且进行一些区域的建设而已。
等到一切都步入正轨，白起都不知道猴年马月了。这也就是白起反对张嘉师原来打算的主要原因。
有些事情，确实是无法在这个几乎一无所有的地步做到，但是，不代表，在一切发展起来之后，都无法做到这样的事情。
……
在张嘉师这几天的行程当中，还发生了一个比较有意思的事情。那就是，白起似乎是看上了水密舱室这样的设计。
好，这次轮到张嘉师无语了，因为木制帆船想要做水密舱室，难度不是一般的大。最起码，船身的设计就要进行很大的改变了。
最后，白起还是念念不忘的对张嘉师说道：“这东西，也许会很有用。”
水密舱室的作用，不是一般的大，张嘉师自然也知道这一点，但是有些事情，在现在确实是难以做到。
……
在日后大秦帝国档案馆当中，有一份不知道尘封多少年的记录，被人寻找出来。
上面记录着的是一张比较原始的船只三视图，上面的一些线条，以及一些简体字的记录，因为墨迹的淡化，已经无法辨认。
但是，从一些字迹当中可以辨认出，描写这一份资料的人，就是张嘉师。
在得到这个结论之后，当时的帝国皇帝，自然无法淡定了。他派出了相应的专家人员，对这份草图进行尽可能的复原。
结果，这是一艘很原始，但是附带了水密舱室的船只设计图。
虽然，在很多专家的眼中，以及当年流传下来的造船图纸当中，显示出一个问题，那就是张嘉师的这个设计，很不合理。但是，谁也没有办法否认，这一份资料，确实是... -->>
有什么办法能够快速的组建一支部队？
这个问题，估计很多人都会说，直接在外面购买不错的装备，对相应人员进行训练，是一个比较可行的方式。（百度搜索彩虹文学网）
毕竟，后世很多国家，采取的是这种做法。
尤其是重工业基础完全没有，或者是各种坑爹的国家，比如说，拥有FLY这种坑爹航空公司的某白象国度……
相比起这个，张嘉师原来也打算从齐国故地，那还算比较发达的造船工业当中，进行船只订购以及人员挖角，大力加强海军部队的列装速度。
但是么，当张嘉师发现这个时候的楼船，基本上都是只能够在近海巡弋的玩意之后，他就顿时无语了。
要不是秦敏等人正在跟他汇报情况，张嘉师都说不定会直接跳脚大骂：“靠！我要这些远航能力坑爹的破船干嘛？”
……
秦朝时期的海运，与其说是海运，倒不如说是沿海运输，就连徐福带走的那三千个童男童女，估计也就是坐在这些对风浪的抵抗能力，基本没有的楼船，扬帆出海。
不是说张嘉师看不起现在的造船工业，而是说，这种在大秦帝国当中，都算是最大以及最先进的楼船，要是真的离开了渤海湾，那么，一旦出现什么问题，基本上连一块船板你都别想找到了。
因为这样的问题，张嘉师不得不放弃将这几艘楼船武装起来的计划。
在张嘉师的盘算当中，这几艘楼船，现在的作用，更多的是等同于运输船而不是水师船只。
有什么办法能够解决这个问题？
办法不是没有，而是要很长时间才能够做得到。
张嘉师在对比了一下青玉灵书当中，在福船这种能够进行中等航程的大型海船与现在的楼船作为比较之后，发现福船用的木材，以及相应资源，现在都有替代，但是相比起这个，一艘船的木材，并不是一下子就能够做出来的。
没有一年半载或者是更长时间的木料制作，估计用这些木材做出来的福船，完全是另外一种玩意。
但是，白起给他说了一句话之后，张嘉师不得不放弃自己的想法：
“你现在又不是打算去东南亚寻宝，既然如此，你在这方面苛求这么多，都没有什么意义。”
白起的话，很清楚的说明了一个道理，那就是这些楼船所组建的水师部队，虽然怎么看都只能是“绿水”海军，但是么，张嘉师现在也不需要“蓝水”海军。因为只要张嘉师占据了济州岛之后，那么，他就算是想登陆日本，抓些“猴子”过来做苦工，完全不是什么问题。
除非张嘉师打算在台风季节，赌一下自己以及麾下官兵们的R如何。要不然，出问题的概率，真的是很低。
辽东郡也是一个偶尔有些台风登陆的区域，但是，因为渤海湾以及北黄海的地理环境，登陆的台风按照常例而言，明显已经减弱很多。所以，这些楼船在面对这个情况下，只要足以好相应的防范，问题也不大。
所以，在这个情况下，张嘉师最后还是进行了两个步骤的处理方式。
第一个，楼船部队为主的沿海护卫队，以在外面购买的船只为增加实力的基础。
这样的做法，既然打击了现在胡亥的水师部队实力，也变相的增加了自己的水师力量。
第二个，那就是张嘉师命令这些随船而来的船工，与原来的在辽东郡的船工，组成了在后世被命名为大秦第一船厂的辽东郡船造。
地点就在现在的辽东半岛，最南面区域。
虽然说，现在并没有什么旅顺口以及大连，就连渤海湾的两个最近链接区域，距离都要比起后世要遥远得多。
但是，现在的船厂对于水深的要求并没有后世的数万吨，数十万吨大型钢铁船只那么苛刻。所以，很多地方摆在现在的角度而言，都完全算得上是深水良港。
要不是出于安全理由考虑，张嘉师并不介意，在后世的椴岛（也就是皮岛），发展出一个能够生产船只的海军基地。
毕竟，椴岛的地理位置非常优越，在北面的箕子朝鲜控制区域，不到一两日的路程，就能够得到大量来自长白山的优质木材，需要的也不过是一个用来进行中转的海陆转换运输设施。
当然，张嘉师也不是没有考虑过铁甲舰这样的玩意，但是么，在没有有效的抗腐蚀手段之前，张嘉师要发展出一支铁甲舰队，无疑是难于登天。
海水因为有各种盐的存在，对碳素铁的侵蚀能力不是一般的强，而且，出于动力等因素考虑，恐怕现在根本不可能做到比较厚的船身。
毕竟，要是来个四五千吨重量，外形以及设计跟后世的那些西洋多杆帆船相似的铁甲舰，张嘉师用膝盖想都知道，依靠风帆的动力，基本别想动了。
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首先，楼船的上层建筑，尽可能拆除，只留下桅杆以及瞭望塔，操舵室等等的上层建筑设计。
船身被加高，并且设计成三层的内部建筑。而在武器方面，除了船舷两边的甲板上，有着一定的安装**弩以及一些武器的位置之外，第三层的内部建筑，还有着两排的**弩射孔。
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这种船只，是欧洲的中世纪后期的船只样式主流。这个想法并不是张嘉师构想出来的，而是在出于战术方面的情况思考，这种后世的欧洲式多桅帆船，在机动性方面要比起福船这样的玩意要高得多。
东方木制帆船的巅峰，是郑和的宝船，但是那玩意，在福船搞鼓出来之前，要做到这种超大型的船只，是不可能的。再者，宝船的设计，也限制了机动性的发展。
像是后世那种什么日本铁甲船，在很多方面，白起根本看不上，也许确实是有着火力以及防御力的优势，但是更加倾向机动性方面的白起，自然当这玩意不存在。
当然，现在说这些还为时过早，毕竟，现在的辽东船造，也就是人员开始调集，并且进行一些区域的建设而已。
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有些事情，确实是无法在这个几乎一无所有的地步做到，但是，不代表，在一切发展起来之后，都无法做到这样的事情。
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在张嘉师这几天的行程当中，还发生了一个比较有意思的事情。那就是，白起似乎是看上了水密舱室这样的设计。
好，这次轮到张嘉师无语了，因为木制帆船想要做水密舱室，难度不是一般的大。最起码，船身的设计就要进行很大的改变了。
最后，白起还是念念不忘的对张嘉师说道：“这东西，也许会很有用。”
水密舱室的作用，不是一般的大，张嘉师自然也知道这一点，但是有些事情，在现在确实是难以做到。
……
在日后大秦帝国档案馆当中，有一份不知道尘封多少年的记录，被人寻找出来。
上面记录着的是一张比较原始的船只三视图，上面的一些线条，以及一些简体字的记录，因为墨迹的淡化，已经无法辨认。
但是，从一些字迹当中可以辨认出，描写这一份资料的人，就是张嘉师。
在得到这个结论之后，当时的帝国皇帝，自然无法淡定了。他派出了相应的专家人员，对这份草图进行尽可能的复原。
结果，这是一艘很原始，但是附带了水密舱室的船只设计图。
虽然，在很多专家的眼中，以及当年流传下来的造船图纸当中，显示出一个问题，那就是张嘉师的这个设计，很不合理。但是，谁也没有办法否认，这一份资料，确实是... -->>
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