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建造大型战舰，最主要的物料是木材，但赛里斯在北方因为常年的农垦，交通便利的地方见不到几棵树，有树的地方都交通不便。
为了修筑宫殿，帝国工程部门花费了相当于两百万杜卡特的运输费用从四川等地采购粗大的木材，这样的木材如果用于建造战舰，倒是绰绰有余。
但宫殿已经修完了，显然我不可能拆了好不容易修好的皇宫去造船。
我调研过各个船厂的报告，几座官营造船厂自古以来，所需的材料都是摊派给各个省份的山民，但随着农田的开垦和山林的消耗，木材的供应变得越来越困难，所以工部才把实物税改为货币税，让各地的竹木抽分厂局征收银两，再从市场上购买木材。
让山民交木料，山民直接交粮食和银两抵税，再拿这些通货去其他地方购买木料，所以现在设竹木抽分场根本就是脱裤子放屁。
这种税收实际上已经像马银一样变味了，不管是在运河沿岸上抽取木料税收的工部关，还是竹木抽分厂局，行使的实际上都是户部的职责。
姑且不论这种混乱的税制和财政架构对赛里斯经济危害有多大，工部拥有自己的小金库之后资金调度会有多麻烦，只是征收金银作为税收的话，根本不能满足造船厂的木料需求。
因为赛里斯实行特殊的户籍制度，工匠是一种法律规定代代相传的身份，而各个造船厂都下辖一批固定的工匠，这些工匠为官营造船厂工作是一种代替税收的劳役，每年服役一个季度。
也就是说，造船厂的人工费用很低廉，虽然这样做必然导致效率低下，但帝国的许多船厂都位于南方，南方气候温暖，树木和粮食的生长都比寒冷的北方要快，可以提供足够的人力与物料。我待在北京，没有办法精细地让南方各个船厂雇佣民间工匠，如果没有信得过的官员管理船厂，直接撒钱等于把银子丢海里。
至于信得过的官员……
华夏大牧首区牧首宋献策要筹建北京教区。
内阁大学士王祚远要帮我处理帝国政务。
新军将领刘之纶要训练新军，并协助李邦华整顿京营。
赛里斯的官员需要三样素质，能力，品性和忠诚，但大多数合格的官员只有其中一项，拥有两项的人少之又少，三项全有的圣人我至今一个都没见到过。
要是真有这样的能人，我又怎么舍得把他下放去管理船厂呢？
所以清江造船厂，临清造船厂这些传统的船厂只是领到了我的行政命令，以及一笔只能用于购买船材的专项用款。胡乱改革一座千里之外的船厂只会让事情变得一团糟，既然旧有的造船厂已经勉强运行了两百年，那么再多运行两年我也忍了，只要能把我的大舰队造出来，多花点钱，多等些时间也能接受。
要是生在北京却无视各处船厂的现实条件，盲目改革船厂的生产技术和管理方法，结果还不如先前，那算怎么回事？岂不是花钱买罪受？
五万两的造船经费拨给工部之后，我心里空空落落的，好像慈母看着孩子出行远门，前途凶吉未卜。
当然，千里迢迢从北京运输五万两到南方，鬼晓得会在路上被贪掉多少，所以这笔钱是从南京户部账上预支的，到时候从今年送进内帑的金花银中扣除。
我把玩着书桌上的银锭与金条，银锭冰凉滑腻的触感和雪白的纹路令我全身舒泰，而黄金赤红的光华胜过世间一切美景，只是看着就能忘记所有的忧愁。
如果赛里斯人用黄金交易就好了，黄金的运输要方便得多，但赛里斯帝国的黄金产量相较于人口和市场很低，难以肩负起通货的职责，只能有白银才能勉强承担赛里斯的经济运转。
我点名批评一下赛里斯的币制，因为赛里斯物产丰饶，白银的币值相较于常见的百货依然过高，以至于民间要么用铜币，要么用布匹和谷物之类的实物来交易。因为整块的银两在日常生活中难以使用，要使用白银时常常要剪成细小的碎银来零用，每个店铺都要配备天平和剪刀。
白银剪碎了重融，重融了剪碎，不仅会产生火耗，也给商业发展造成很大的阻碍，我就吃你碗馄饨，还要像炼金术一样量半天天平？
所以很多店铺都让常客改用记账制，一月或一年一核销，但即使这样也没有解决问题，白银的流淌依然滞涩。
财富唯有流淌起来才是财富，在口袋和地窖里淤积起来的金银只是冰冷的石头，连那些南方的商人都把钱称为水，深知活水不腐的道理。
很多官员对于财富与贸易的认识还不及那些商人，不过也有不少官员是商人世家出身，倒也不是不懂这些。
我瞥了一眼身边的内官，他正兢兢业业的给我整理着藏书，因为找错了书，他不得不在两样处罚中做出选择，要么挨板子，要么交出两千钱抵罪。
显然，他交不出那么多钱，身上只有两吊钱，所以我借了他一千八百钱，让他打了内帑的欠条，九出十三归。
我把那两吊用麻绳串起的钱摆在金银边，赛里斯的铜币不同于欧洲，圆形的钱币中间有一个方形的孔，便于穿绳携带，很是便利。
这些钱显然是这个小内官慢慢积累的，里面既有这几年铸造的新钱，也有... -->>
建造大型战舰，最主要的物料是木材，但赛里斯在北方因为常年的农垦，交通便利的地方见不到几棵树，有树的地方都交通不便。
为了修筑宫殿，帝国工程部门花费了相当于两百万杜卡特的运输费用从四川等地采购粗大的木材，这样的木材如果用于建造战舰，倒是绰绰有余。
但宫殿已经修完了，显然我不可能拆了好不容易修好的皇宫去造船。
我调研过各个船厂的报告，几座官营造船厂自古以来，所需的材料都是摊派给各个省份的山民，但随着农田的开垦和山林的消耗，木材的供应变得越来越困难，所以工部才把实物税改为货币税，让各地的竹木抽分厂局征收银两，再从市场上购买木材。
让山民交木料，山民直接交粮食和银两抵税，再拿这些通货去其他地方购买木料，所以现在设竹木抽分场根本就是脱裤子放屁。
这种税收实际上已经像马银一样变味了，不管是在运河沿岸上抽取木料税收的工部关，还是竹木抽分厂局，行使的实际上都是户部的职责。
姑且不论这种混乱的税制和财政架构对赛里斯经济危害有多大，工部拥有自己的小金库之后资金调度会有多麻烦，只是征收金银作为税收的话，根本不能满足造船厂的木料需求。
因为赛里斯实行特殊的户籍制度，工匠是一种法律规定代代相传的身份，而各个造船厂都下辖一批固定的工匠，这些工匠为官营造船厂工作是一种代替税收的劳役，每年服役一个季度。
也就是说，造船厂的人工费用很低廉，虽然这样做必然导致效率低下，但帝国的许多船厂都位于南方，南方气候温暖，树木和粮食的生长都比寒冷的北方要快，可以提供足够的人力与物料。我待在北京，没有办法精细地让南方各个船厂雇佣民间工匠，如果没有信得过的官员管理船厂，直接撒钱等于把银子丢海里。
至于信得过的官员……
华夏大牧首区牧首宋献策要筹建北京教区。
内阁大学士王祚远要帮我处理帝国政务。
新军将领刘之纶要训练新军，并协助李邦华整顿京营。
赛里斯的官员需要三样素质，能力，品性和忠诚，但大多数合格的官员只有其中一项，拥有两项的人少之又少，三项全有的圣人我至今一个都没见到过。
要是真有这样的能人，我又怎么舍得把他下放去管理船厂呢？
所以清江造船厂，临清造船厂这些传统的船厂只是领到了我的行政命令，以及一笔只能用于购买船材的专项用款。胡乱改革一座千里之外的船厂只会让事情变得一团糟，既然旧有的造船厂已经勉强运行了两百年，那么再多运行两年我也忍了，只要能把我的大舰队造出来，多花点钱，多等些时间也能接受。
要是生在北京却无视各处船厂的现实条件，盲目改革船厂的生产技术和管理方法，结果还不如先前，那算怎么回事？岂不是花钱买罪受？
五万两的造船经费拨给工部之后，我心里空空落落的，好像慈母看着孩子出行远门，前途凶吉未卜。
当然，千里迢迢从北京运输五万两到南方，鬼晓得会在路上被贪掉多少，所以这笔钱是从南京户部账上预支的，到时候从今年送进内帑的金花银中扣除。
我把玩着书桌上的银锭与金条，银锭冰凉滑腻的触感和雪白的纹路令我全身舒泰，而黄金赤红的光华胜过世间一切美景，只是看着就能忘记所有的忧愁。
如果赛里斯人用黄金交易就好了，黄金的运输要方便得多，但赛里斯帝国的黄金产量相较于人口和市场很低，难以肩负起通货的职责，只能有白银才能勉强承担赛里斯的经济运转。
我点名批评一下赛里斯的币制，因为赛里斯物产丰饶，白银的币值相较于常见的百货依然过高，以至于民间要么用铜币，要么用布匹和谷物之类的实物来交易。因为整块的银两在日常生活中难以使用，要使用白银时常常要剪成细小的碎银来零用，每个店铺都要配备天平和剪刀。
白银剪碎了重融，重融了剪碎，不仅会产生火耗，也给商业发展造成很大的阻碍，我就吃你碗馄饨，还要像炼金术一样量半天天平？
所以很多店铺都让常客改用记账制，一月或一年一核销，但即使这样也没有解决问题，白银的流淌依然滞涩。
财富唯有流淌起来才是财富，在口袋和地窖里淤积起来的金银只是冰冷的石头，连那些南方的商人都把钱称为水，深知活水不腐的道理。
很多官员对于财富与贸易的认识还不及那些商人，不过也有不少官员是商人世家出身，倒也不是不懂这些。
我瞥了一眼身边的内官，他正兢兢业业的给我整理着藏书，因为找错了书，他不得不在两样处罚中做出选择，要么挨板子，要么交出两千钱抵罪。
显然，他交不出那么多钱，身上只有两吊钱，所以我借了他一千八百钱，让他打了内帑的欠条，九出十三归。
我把那两吊用麻绳串起的钱摆在金银边，赛里斯的铜币不同于欧洲，圆形的钱币中间有一个方形的孔，便于穿绳携带，很是便利。
这些钱显然是这个小内官慢慢积累的，里面既有这几年铸造的新钱，也有... -->>
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