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sp; 可是摆在联军面前的问题更为严重,不仅战机严重不足,飞行员更是极度缺乏,自行培训根本就来不及,而拿那些战场的新手与中国的久经征战的进行较量,那简直是在自杀,是在浪费国家的储备资金,因此已经不是单单的花钱买飞机的问题了。但是如今能够帮上忙的国家寥寥无几,除了美国和坚定盟友澳大利亚之外,连向来的帮凶英国都不愿意插手,而印度也只愿意卖军火,不可能提供人力。因此,为了使战争持续下去,白宫根据战时条例,绕过国会提出了《租借法案》,该法案允许军方以某种身份支援盟友,并允许美人以某种身份支援盟国。紧接着,就有整个整个的飞行联队退役,组成志愿军赶赴东南亚,然后干脆成为这些国际友人,既支援了东南亚联军,又使得美国脱离了外表上的牵连,并使得这些人被俘虏时不至于被“特殊对待”。东南亚盟友欣然接受了这个法案,因为对他们来说,再也没有更好的解决办法了,不仅得到了大量的“廉价战机”,大批的比他们先前使用的更先进的歼击机,更得到了大批的“炮灰”,大批的战斗力更强的炮灰。
不过,让联军感到有些郁闷的是,他们的飞行员不允许驾驶这些先进战机,这一方面是美国人对联军不太放心,因为根据情报显示,中国人已经从联军手中缴获了一架美国的先进战机,担心故事重演;另一方面,即使联军没有出现过此类事件,也不会轻易被允许驾驶这些战机,毕竟这是美国最先进的战机,很大程度上是美国赖以保命的本钱!所以,出口到东南亚的美式战机一共有两个系列,一个是志愿军使用的,另一个是出口用的,也就是联军使用的,“这些战机大家互相不熟悉嘛”!印度也不甘示弱,虽然泰国人适应他们的战机需要时间,但是马来西亚人可就方便多了,中国和印度军工受俄罗斯的影响很深,战机的设计思想基本相通,既然马来西亚人能够使用中国和俄罗斯的飞机,那么稍加训练就能使用印度的战机,而且印度还保证提供比其他国家毫不逊色的战机,这最终打动了谈判对手,只是不同的是,这些战机虽然货真,但是也绝对价实,而为了保持盟友的共同进退,其他两国也只好一起给印度送钱。欧洲虽然禁止向交战国输出战争物资,但是并没有对根源实行限制,大批的东南亚存款被取用,仅仅印度政府就得到了100亿欧元,合计达720亿元人民币,这使得她把库存全部倒腾出去,还要继续生产,才能凑齐将近300架的战机及其零配件和武器装备,单单第一批订单,就高达200架,这可是让zg政府非常恼火的事情,外交干涉根本就不起作用,仅仅美国支援的300架战机,其中的200架美军最先进战机就已经非常头疼了,无暇对待,又何论印度!
从3月14日以后,也就是第六次东南亚大空战以后,战争进入了又一个崭新的阶段,一些国家进一步参与进来,而战争也演变成了中美之间的直接对抗,联军方面作战的主力已经不是东南亚联军了,而是美军的现役军人和退役飞行员了!对于美军的作战能力,中方一点儿也不敢掉以轻心,或许美国飞行员的临战经验不是很足,但是他们的训练绝对是世界上一流,而其现役战机,也绝对能够排在全球现役战机的三甲,中国的j-15和j—16能否在对抗中取得优势,谁也没有把握!中国能够承受多大的损失,美国能够承受多大的损失,这无疑是另一个敏感问题,因为这直接关系到这场战争的胜负!美军的现役先进战机主要由其现役飞行员驾驶的,一些早一步进入东南亚的志愿人员也可以驾驶这些战机,美国人的“高贵血统”,使得他们不能和东南亚人驾驶同样的战机,尤其是当东南亚已经有了更先进战机的时候,当然东南亚人更不敢得罪这些“美国老爷”,同时美方也不能阻止这些自由人士,要不然国内民众的那一关他们就过不去!而对中国人来说,战争是一回事情,而假如能够趁这次美国人自己松开密码箱的时候搞到手,那简直是一件世界级的大好事!这可以通过三条途径达到目的,其一就是策反联军,联军高层当然不是铁板一块,因为这场损失巨大的战争并不符合所有东南亚人的利益,利用战场可能的松懈将战机偷出来,只是成功的可能性不高,因为美国人一点儿也不傻,肯定会做出一些相应的预防。其二就是像上次那样迫降,当然,最好的办法就是直接策反飞行员,尤其是那些退役飞行员,但是这也不是一件简单的事情,美国人肯定也会做出相应的防范,而且并不是所有的民间志援者能够驾驶这些战机的。当第一架联军战机在越南简易跑道上降落的时候,一些人就在策划另一架战机光荣的踏上越南乃至中国本土了!
印尼空军的战斗力恢复的很快,通过几次转场,美国的出口型60架先进战机乃至支援型战机120架已经进驻境内众多的军用机场,其余的120架战机也辗转到了泰国,这些战机大幅度的提高了联军的作战能力;同时,马来西亚也接收了第一批200架战机中的80架,战斗力已经初步形成。仅仅几天时间,联军就从60架的先进战机,一举狂升到440架,很快对中国的“南方战争集团”形成了兵力优势,对驻越中国空军来说,200架美军的全球最先进战机才是最大的敌人,这使得驻越空军又一次处于劣势地位,如果不能击垮或者对抗对手……而这时候,距离另两个航空师进入休整状态还不到一个星期的时间,形势再次发生巨变,使得正在休整中的官兵也感到了一丝紧张。不过,中国也毫不示弱,3月18日,j—16的最新改进型j—16e战机开始装备部队,首先换装的是海航三师的4个飞行团,到了20日,海航三师的j—16A型战机已经全部回收改进,全师装备了最新改进型的j—16e战机,到了月底,海航二师也更换了装备。j—16e和j—16在很多地方完全相同,只是在个别性能上得到了加强,因为战机的传承性,使得飞行员很容易就能适应,不至于出现生手的现象。在海航进行装备更换的同时,陆航的两个主要参战航空师也同步换装了新的战机,也是j—15的改进型,在国际上被称为j—15f,动作也非常快。而这段时间也被称为东南亚战争的间歇期,双方都在适应新的环境和适应新的战机,谁也没有挑衅性活动。
短暂的平静往往预示着更大的动作,果不其然,新一轮战斗首先在越南发动,平静了很长时间的越南又一次成为全球瞩目的中心。
4月1日,正是西方的愚人节,中国的海陆空三军从四个方向对越南进行了大规模的攻击,北线20万精锐陆军强势主攻,在海军和空军部队的配合下,围歼越南新的北方军区主力;在南线,将近8万陆军和海军陆战队进行了牵制性攻击;而在西线的老挝一侧,也有近10万的精锐陆军对西线防区进行了牵制性攻击,加上海军在东部海上的攻击,使得在颤栗中度过了一个多月的越南人顷刻间四面受敌。在空军轰炸机部队的配合下,众多的陆航大队以至直升机大队不断从空中攻击!围歼越南残军的战斗是从凌晨6时开始的,三条战线几乎同时发动攻击,这使得越南本已不稳固的防线顷刻间土崩瓦解,来自陆上和空中的精确攻击,使得越南重金采购的装备根本就没有用武之地,到了早晨8时许,大多数进攻部队都已经取得了突破。北线20万陆军更是对当面越军展开了合围之势,将近15万的越军被压缩在狭小的区域内,动弹不了,突围不出去,可是又得不到支援,中队的前锋甚至已经“兵临”城下,整个越南覆灭在即!即使是南线的越军,形势也岌岌可危,虽然中部走廊狭窄,可以节节抵抗,可是这对中队没有作用,因为中队完全可以从老挝境内实施侧击,这使得苟延残喘了一个多月的越南政权又一次处于风雨飘摇之中!到了3日,北线被围困的14万越军投降,当天下午,河内地区北部已经被中队封锁;同时,西部防线形势急剧恶化,一支中队已经切断了他们和河内的联系,根据情报分析,到4日上午10时许,运动到河内西部的中队已经超过了5万,两面合围之势已经形成,不得已,下午6时,将近8万越军投降。至此,越南残余的33万陆军,只剩下不到10万人,其中河内以及海岸防区6万余人,南线3万余人,全国80%的军队已经被不复存在!
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不过,让联军感到有些郁闷的是,他们的飞行员不允许驾驶这些先进战机,这一方面是美国人对联军不太放心,因为根据情报显示,中国人已经从联军手中缴获了一架美国的先进战机,担心故事重演;另一方面,即使联军没有出现过此类事件,也不会轻易被允许驾驶这些战机,毕竟这是美国最先进的战机,很大程度上是美国赖以保命的本钱!所以,出口到东南亚的美式战机一共有两个系列,一个是志愿军使用的,另一个是出口用的,也就是联军使用的,“这些战机大家互相不熟悉嘛”!印度也不甘示弱,虽然泰国人适应他们的战机需要时间,但是马来西亚人可就方便多了,中国和印度军工受俄罗斯的影响很深,战机的设计思想基本相通,既然马来西亚人能够使用中国和俄罗斯的飞机,那么稍加训练就能使用印度的战机,而且印度还保证提供比其他国家毫不逊色的战机,这最终打动了谈判对手,只是不同的是,这些战机虽然货真,但是也绝对价实,而为了保持盟友的共同进退,其他两国也只好一起给印度送钱。欧洲虽然禁止向交战国输出战争物资,但是并没有对根源实行限制,大批的东南亚存款被取用,仅仅印度政府就得到了100亿欧元,合计达720亿元人民币,这使得她把库存全部倒腾出去,还要继续生产,才能凑齐将近300架的战机及其零配件和武器装备,单单第一批订单,就高达200架,这可是让zg政府非常恼火的事情,外交干涉根本就不起作用,仅仅美国支援的300架战机,其中的200架美军最先进战机就已经非常头疼了,无暇对待,又何论印度!
从3月14日以后,也就是第六次东南亚大空战以后,战争进入了又一个崭新的阶段,一些国家进一步参与进来,而战争也演变成了中美之间的直接对抗,联军方面作战的主力已经不是东南亚联军了,而是美军的现役军人和退役飞行员了!对于美军的作战能力,中方一点儿也不敢掉以轻心,或许美国飞行员的临战经验不是很足,但是他们的训练绝对是世界上一流,而其现役战机,也绝对能够排在全球现役战机的三甲,中国的j-15和j—16能否在对抗中取得优势,谁也没有把握!中国能够承受多大的损失,美国能够承受多大的损失,这无疑是另一个敏感问题,因为这直接关系到这场战争的胜负!美军的现役先进战机主要由其现役飞行员驾驶的,一些早一步进入东南亚的志愿人员也可以驾驶这些战机,美国人的“高贵血统”,使得他们不能和东南亚人驾驶同样的战机,尤其是当东南亚已经有了更先进战机的时候,当然东南亚人更不敢得罪这些“美国老爷”,同时美方也不能阻止这些自由人士,要不然国内民众的那一关他们就过不去!而对中国人来说,战争是一回事情,而假如能够趁这次美国人自己松开密码箱的时候搞到手,那简直是一件世界级的大好事!这可以通过三条途径达到目的,其一就是策反联军,联军高层当然不是铁板一块,因为这场损失巨大的战争并不符合所有东南亚人的利益,利用战场可能的松懈将战机偷出来,只是成功的可能性不高,因为美国人一点儿也不傻,肯定会做出一些相应的预防。其二就是像上次那样迫降,当然,最好的办法就是直接策反飞行员,尤其是那些退役飞行员,但是这也不是一件简单的事情,美国人肯定也会做出相应的防范,而且并不是所有的民间志援者能够驾驶这些战机的。当第一架联军战机在越南简易跑道上降落的时候,一些人就在策划另一架战机光荣的踏上越南乃至中国本土了!
印尼空军的战斗力恢复的很快,通过几次转场,美国的出口型60架先进战机乃至支援型战机120架已经进驻境内众多的军用机场,其余的120架战机也辗转到了泰国,这些战机大幅度的提高了联军的作战能力;同时,马来西亚也接收了第一批200架战机中的80架,战斗力已经初步形成。仅仅几天时间,联军就从60架的先进战机,一举狂升到440架,很快对中国的“南方战争集团”形成了兵力优势,对驻越中国空军来说,200架美军的全球最先进战机才是最大的敌人,这使得驻越空军又一次处于劣势地位,如果不能击垮或者对抗对手……而这时候,距离另两个航空师进入休整状态还不到一个星期的时间,形势再次发生巨变,使得正在休整中的官兵也感到了一丝紧张。不过,中国也毫不示弱,3月18日,j—16的最新改进型j—16e战机开始装备部队,首先换装的是海航三师的4个飞行团,到了20日,海航三师的j—16A型战机已经全部回收改进,全师装备了最新改进型的j—16e战机,到了月底,海航二师也更换了装备。j—16e和j—16在很多地方完全相同,只是在个别性能上得到了加强,因为战机的传承性,使得飞行员很容易就能适应,不至于出现生手的现象。在海航进行装备更换的同时,陆航的两个主要参战航空师也同步换装了新的战机,也是j—15的改进型,在国际上被称为j—15f,动作也非常快。而这段时间也被称为东南亚战争的间歇期,双方都在适应新的环境和适应新的战机,谁也没有挑衅性活动。
短暂的平静往往预示着更大的动作,果不其然,新一轮战斗首先在越南发动,平静了很长时间的越南又一次成为全球瞩目的中心。
4月1日,正是西方的愚人节,中国的海陆空三军从四个方向对越南进行了大规模的攻击,北线20万精锐陆军强势主攻,在海军和空军部队的配合下,围歼越南新的北方军区主力;在南线,将近8万陆军和海军陆战队进行了牵制性攻击;而在西线的老挝一侧,也有近10万的精锐陆军对西线防区进行了牵制性攻击,加上海军在东部海上的攻击,使得在颤栗中度过了一个多月的越南人顷刻间四面受敌。在空军轰炸机部队的配合下,众多的陆航大队以至直升机大队不断从空中攻击!围歼越南残军的战斗是从凌晨6时开始的,三条战线几乎同时发动攻击,这使得越南本已不稳固的防线顷刻间土崩瓦解,来自陆上和空中的精确攻击,使得越南重金采购的装备根本就没有用武之地,到了早晨8时许,大多数进攻部队都已经取得了突破。北线20万陆军更是对当面越军展开了合围之势,将近15万的越军被压缩在狭小的区域内,动弹不了,突围不出去,可是又得不到支援,中队的前锋甚至已经“兵临”城下,整个越南覆灭在即!即使是南线的越军,形势也岌岌可危,虽然中部走廊狭窄,可以节节抵抗,可是这对中队没有作用,因为中队完全可以从老挝境内实施侧击,这使得苟延残喘了一个多月的越南政权又一次处于风雨飘摇之中!到了3日,北线被围困的14万越军投降,当天下午,河内地区北部已经被中队封锁;同时,西部防线形势急剧恶化,一支中队已经切断了他们和河内的联系,根据情报分析,到4日上午10时许,运动到河内西部的中队已经超过了5万,两面合围之势已经形成,不得已,下午6时,将近8万越军投降。至此,越南残余的33万陆军,只剩下不到10万人,其中河内以及海岸防区6万余人,南线3万余人,全国80%的军队已经被不复存在!
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