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法布罗城也叫水牛城，是美国纽约州西部伊利湖东岸的港口城市，位于尼亚加拉河南口，西与加拿大伊利堡隔尼亚加拉河相望，是纽约州的第二大城市，工商业发达。
古时有野牛出没，当时还是印第安人狩猎的地方，因此取名为水牛城。哥伦布发现新大陆后，欧洲移民大量涌向北美，早在19世纪初水牛城就有法国商人在此经营皮毛生意了。
到了1825年，伊利运河开通，水牛城成为湖区和伊利运河水道的交接点，往来的货物渐渐多了起来，城市的人口也迅速增长起来。
水牛城是一座因交通便利而兴起的城市，经过了一个多世纪的开发后，这里的钢铁、冶炼、汽车、机器等重工业渐渐发展起来，这点上有些类似克利夫兰，底特律等城市。
欧洲的战争也影响到水牛城。这里的面粉加工业非常发达，司徒南沿着滨水区河的一路看来，沿岸巨型仓库林立，那里储藏着大批即将输往欧洲的面粉，大豆，玉米等粮食产品。
水牛城曾经出了两位总统，分别是米勒德·菲尔曼尔和格罗弗·克利夫兰，还有一位总统也在这里陨落，他就是麦利金。
那个不幸的家伙，1901年，兴冲冲地赶到水牛城参加泛美博览会，站在台上演讲的时候，一却被突然冒出来的刺客开枪击中，结果没过几天就伤重身亡了。
这倒便宜了当时副总统西奥多·罗斯福，当时才41岁的泰迪熊匆忙地赶到水牛城，捡了个馅饼——接任总统，从此开始他的不凡生涯。
说起来，水牛城有点像是罗斯福家族的福地的意思，不过司徒南这次来水牛城却跟罗斯福家族没有关系。
会晤完富兰克林·罗斯福后，司徒南回到纽约不久，就是拜访位于幽谷公园的威尔斯家族，从他们手中买下15%的富国银行的股份。
富国银行最近成了司徒南眼中的香饽饽，为此他不得不离开繁华的纽约，来到水牛城。为了这件事，他计划了很久了，一直跟对方有接触，最近谈判才有了些结果。。
富国银行的前身是在美国中西部经营运输邮件服务的富国公司，他的创始人有两个，分别是亨利·威尔斯和威廉·法戈。
提起富国公司就不得不提美国的运通公司。美国运通公司是在1850年由亨利·威尔斯，威廉·法戈和约翰·巴菲尔德这三家不同的运输快递公司联合组成的，当时运通公司的总部就设在水牛城。
成立后的运通公司很快就垄断了纽约州的运输快递业务，而且很快向西拓展业务，不久后就控制了纽约州到中部五大湖地区的运输快递业务。
但是在是否还要继续向西拓展业务到加利福尼亚等西部地区问题上，运通公司的股东们发生了分歧。19世纪50年代，正是西部淘金热兴起的时候，亨利·威尔斯和威廉·法戈看好了这一业务，坚持要进军加利福尼亚的运输市场。
但却遭到了约翰·巴菲尔特和其他股东的反对，为此这哥俩只好自己拉杆子自立门户了。他们一拍即合之下，1952年，就在在运通公司成立的三年后，亨利·威尔斯和威廉·法戈就在纽约成立了威尔斯·富国公司。当时的注册资金就高达30万美元，主营业务就是加利福尼亚和东部的运输快递业务。
当然新成立的威尔斯·富国公司还保持和运通公司的合作关系，因为亨利·威尔斯和威廉·法戈仍然还是运通公司的大股东，所以富国公司从成立开始就和运通公司保持密切的关系。后来的联邦快递公司也是在这两家公司的运输业务合并而成的。
1850年代后期，富国公司开始经营驿站马车业务。1860年代中期完全垄断加州与东部之间的马车运输。
州际铁路竣工后，通过收购铁路公司的股份，富国公司成为以铁路为主，驿站马车为辅的运输业巨人，全盛时期覆盖全美一万余个城镇。因此富国公司在美国西部开拓历史中扮演者重要的角色，它的声名在西部各州远播，西部的定居者还有他们的后代都对富国公司怀有好感。
司徒南就是就看中了富国这块牌子，有了它对于开展自己的银行事业确实大有帮助。
至于富国公司的银行业务，则是起源于淘金热时期，富国公司向淘金者收购生金并售出金币。他们把西部收购的金块运到东部，然后再把东部铸好的金币运回加州，以此来沟通东西，促进了西部的开发。
1905年，富国公司将银行业务和运输业务分拆，银行部同年与内华达国家银行合并，组建了现下的富国银行。
就好像扎根于美国西部黄金州和东部地区之间的金色血管上，经过几十年的不断吸取养分，富国公司逐渐地发展壮大，富国银行也成了今天加利福尼亚州最富盛名的银行。
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法布罗城也叫水牛城，是美国纽约州西部伊利湖东岸的港口城市，位于尼亚加拉河南口，西与加拿大伊利堡隔尼亚加拉河相望，是纽约州的第二大城市，工商业发达。
古时有野牛出没，当时还是印第安人狩猎的地方，因此取名为水牛城。哥伦布发现新大陆后，欧洲移民大量涌向北美，早在19世纪初水牛城就有法国商人在此经营皮毛生意了。
到了1825年，伊利运河开通，水牛城成为湖区和伊利运河水道的交接点，往来的货物渐渐多了起来，城市的人口也迅速增长起来。
水牛城是一座因交通便利而兴起的城市，经过了一个多世纪的开发后，这里的钢铁、冶炼、汽车、机器等重工业渐渐发展起来，这点上有些类似克利夫兰，底特律等城市。
欧洲的战争也影响到水牛城。这里的面粉加工业非常发达，司徒南沿着滨水区河的一路看来，沿岸巨型仓库林立，那里储藏着大批即将输往欧洲的面粉，大豆，玉米等粮食产品。
水牛城曾经出了两位总统，分别是米勒德·菲尔曼尔和格罗弗·克利夫兰，还有一位总统也在这里陨落，他就是麦利金。
那个不幸的家伙，1901年，兴冲冲地赶到水牛城参加泛美博览会，站在台上演讲的时候，一却被突然冒出来的刺客开枪击中，结果没过几天就伤重身亡了。
这倒便宜了当时副总统西奥多·罗斯福，当时才41岁的泰迪熊匆忙地赶到水牛城，捡了个馅饼——接任总统，从此开始他的不凡生涯。
说起来，水牛城有点像是罗斯福家族的福地的意思，不过司徒南这次来水牛城却跟罗斯福家族没有关系。
会晤完富兰克林·罗斯福后，司徒南回到纽约不久，就是拜访位于幽谷公园的威尔斯家族，从他们手中买下15%的富国银行的股份。
富国银行最近成了司徒南眼中的香饽饽，为此他不得不离开繁华的纽约，来到水牛城。为了这件事，他计划了很久了，一直跟对方有接触，最近谈判才有了些结果。。
富国银行的前身是在美国中西部经营运输邮件服务的富国公司，他的创始人有两个，分别是亨利·威尔斯和威廉·法戈。
提起富国公司就不得不提美国的运通公司。美国运通公司是在1850年由亨利·威尔斯，威廉·法戈和约翰·巴菲尔德这三家不同的运输快递公司联合组成的，当时运通公司的总部就设在水牛城。
成立后的运通公司很快就垄断了纽约州的运输快递业务，而且很快向西拓展业务，不久后就控制了纽约州到中部五大湖地区的运输快递业务。
但是在是否还要继续向西拓展业务到加利福尼亚等西部地区问题上，运通公司的股东们发生了分歧。19世纪50年代，正是西部淘金热兴起的时候，亨利·威尔斯和威廉·法戈看好了这一业务，坚持要进军加利福尼亚的运输市场。
但却遭到了约翰·巴菲尔特和其他股东的反对，为此这哥俩只好自己拉杆子自立门户了。他们一拍即合之下，1952年，就在在运通公司成立的三年后，亨利·威尔斯和威廉·法戈就在纽约成立了威尔斯·富国公司。当时的注册资金就高达30万美元，主营业务就是加利福尼亚和东部的运输快递业务。
当然新成立的威尔斯·富国公司还保持和运通公司的合作关系，因为亨利·威尔斯和威廉·法戈仍然还是运通公司的大股东，所以富国公司从成立开始就和运通公司保持密切的关系。后来的联邦快递公司也是在这两家公司的运输业务合并而成的。
1850年代后期，富国公司开始经营驿站马车业务。1860年代中期完全垄断加州与东部之间的马车运输。
州际铁路竣工后，通过收购铁路公司的股份，富国公司成为以铁路为主，驿站马车为辅的运输业巨人，全盛时期覆盖全美一万余个城镇。因此富国公司在美国西部开拓历史中扮演者重要的角色，它的声名在西部各州远播，西部的定居者还有他们的后代都对富国公司怀有好感。
司徒南就是就看中了富国这块牌子，有了它对于开展自己的银行事业确实大有帮助。
至于富国公司的银行业务，则是起源于淘金热时期，富国公司向淘金者收购生金并售出金币。他们把西部收购的金块运到东部，然后再把东部铸好的金币运回加州，以此来沟通东西，促进了西部的开发。
1905年，富国公司将银行业务和运输业务分拆，银行部同年与内华达国家银行合并，组建了现下的富国银行。
就好像扎根于美国西部黄金州和东部地区之间的金色血管上，经过几十年的不断吸取养分，富国公司逐渐地发展壮大，富国银行也成了今天加利福尼亚州最富盛名的银行。
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