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、大马、沙特、伊拉克等27个国家已经相继承认了摩洛国的新政权，这对于他们来说不得不说是一个巨大的进步，这个时候季峰的承认，也让他们彻底的松了一口气。
毕竟上述所有的国家承认，并不代表着季峰对棉兰老岛及其附属岛屿的停战，只有季峰承认了，他们才方便更进一步的商谈摩洛国的未来，否则季峰的空军和海军随时都能够把摩洛国再次打回原始社会。
25号商务考察团抵达达沃，第二天便积极的与对方展开了谈判，当天便确定下了双方的海域划分，反正这个是之前摩伊解组织就和季峰谈好的，基本的变化并不大，但只要有了这份协议，便代表着季峰在名义上拥有了苏禄群岛的南部多个岛屿，以及苏禄海的大半部分。
这份协议基本上将保和海以南的菲律宾国土给瓜分了，其中大多数陆地与岛屿都成为摩洛国的国土，但大多数海洋却成了季峰所有。
随着这份划界协议的签署，其他的各个商务项目这才展开了谈判。这一协议一天不确定下来，季峰的资金便不可能投资到摩洛国里来。
这一协议不仅代表着双方划界的问题，同时也在里面阐述了双方将由原来的交战方，恢复到正常化交往，但济州岛还是会对摩洛国的公民有一个三年期的观察，三年之内摩洛国的公民任何原因想要抵达季峰的领地里，都必须获得签证，否则将禁止入境。
尽管这样显得有些麻烦，可毕竟空军和东线舰队把人家打的太惨了点，难免会有人心里有恨，万一再跑到沙巴或者济州岛上给自己来上一下恐怖袭击，那可不是季峰乐意的。
不过相反的，济州岛和沙巴的公民却可以持护照在摩洛国任意来往，毕竟摩洛国还指望着季峰的团队帮他们发展经济呢，摩洛国的经济底子可并不怎么样，原本他们就是菲律宾最穷的地方，又被季峰打压和搜刮了一番后，尽管现在已经立国，可却与其他的世界最贫困国家没啥两样。
战后的棉兰老岛和苏禄群岛，到处都是破败不堪的景象。尽管最近一两个月来沙巴师已经没再袭击这些岛屿了，可他们苦于没有资金，再加上沙巴师曾在这里搜刮了近二周的时间，他们就算是想恢复到战前都是不可能完成的。
其他伊斯兰国家虽然承认了摩洛国的新政权，但在菲律宾稳定下来之前，他们可不敢把自己的资金投入到这里来，万一打了水漂他们很多国家是没办法在这个遥远的距离上作战的。
在这一点上，季峰却是完全没有顾虑，敢坑了哥们的钱，沙巴师随时都可以挥军北上，关键还是季峰有这个底气，就算摩洛国发展的再好，也不可能是自己的对手。
很多事情都是之前季峰与对方谈好的，再加上季峰大量投资的无线电站换回来的巨额现金（对方占据股份的话必须得拿得出来相应的现金），以及季峰手里大半年来积累的高额存款，商务考察团与摩洛国的商务谈判进行的很顺利。
济州航空将全面垄断摩洛民用航空市场，贫穷的摩洛国也没那个钱去搞什么航空公司，干脆把这个巨大的包袱扔给了济州航空，最少在他们看来未来的数十年内他们都不可能在这方面获得盈利。
济州能源集团将在摩洛国皮塔斯建设一座2000万千瓦时的无线电站，满足摩洛国的电力需求。之所以放置在这个距离沙巴并不算太远的地方，还是因为季峰的无线电站的500公里的覆盖范围，除了能够与沙巴正在建设中的无线电站无缝衔接外，可以最大程度的保证未来自己的军队控制整个摩洛国。
济州传媒集团、济州地产、济州海运、济州酒店餐饮集团、济州矿业、济州钢铁等各个集团也纷纷准备进入摩洛国。
尤其是矿业公司和钢铁公司，棉兰老岛上有着丰富的铁、金、铬、铜和煤资源，原本的开采效率并不算高，在摩洛国成立后，将所有的矿藏全都收归国有了，如今济州矿业公司的进入，是第一家也是他们最为看中的，他们直接把这些矿产中的铁矿、铜矿部分打包出售给了济州矿业公司，然后收取了认为合理的资金后成立了他们自己的矿业公司，成立了摩洛矿业公司去开采其他的矿产资源，甚至他们还很感激季峰并没有索要去他们的金矿，相比铁、铜，摩洛国更看中的则是金矿。
不是季峰不想，而是棉兰老岛的金矿看上去储藏量不少，可开采起来太麻烦了，并且总量并不算高，满打满算也就几十吨的量，还真入不了季峰的眼。
济州钢铁则依托棉兰老岛的铁矿石资源，就地以摩洛国低廉的人力成立，来冶炼钢铁，除了可以就近运回沙巴和巴拉望使用外，还可以满足未来摩洛国的建设需求，要知道无论哪一样都是可以极大的节约成本，以及产生高额利润的，几乎可以想象得到，垄断了摩洛国钢铁市场的济州钢铁集团，将会在摩洛国赚取大量的金币。RS
、大马、沙特、伊拉克等27个国家已经相继承认了摩洛国的新政权，这对于他们来说不得不说是一个巨大的进步，这个时候季峰的承认，也让他们彻底的松了一口气。
毕竟上述所有的国家承认，并不代表着季峰对棉兰老岛及其附属岛屿的停战，只有季峰承认了，他们才方便更进一步的商谈摩洛国的未来，否则季峰的空军和海军随时都能够把摩洛国再次打回原始社会。
25号商务考察团抵达达沃，第二天便积极的与对方展开了谈判，当天便确定下了双方的海域划分，反正这个是之前摩伊解组织就和季峰谈好的，基本的变化并不大，但只要有了这份协议，便代表着季峰在名义上拥有了苏禄群岛的南部多个岛屿，以及苏禄海的大半部分。
这份协议基本上将保和海以南的菲律宾国土给瓜分了，其中大多数陆地与岛屿都成为摩洛国的国土，但大多数海洋却成了季峰所有。
随着这份划界协议的签署，其他的各个商务项目这才展开了谈判。这一协议一天不确定下来，季峰的资金便不可能投资到摩洛国里来。
这一协议不仅代表着双方划界的问题，同时也在里面阐述了双方将由原来的交战方，恢复到正常化交往，但济州岛还是会对摩洛国的公民有一个三年期的观察，三年之内摩洛国的公民任何原因想要抵达季峰的领地里，都必须获得签证，否则将禁止入境。
尽管这样显得有些麻烦，可毕竟空军和东线舰队把人家打的太惨了点，难免会有人心里有恨，万一再跑到沙巴或者济州岛上给自己来上一下恐怖袭击，那可不是季峰乐意的。
不过相反的，济州岛和沙巴的公民却可以持护照在摩洛国任意来往，毕竟摩洛国还指望着季峰的团队帮他们发展经济呢，摩洛国的经济底子可并不怎么样，原本他们就是菲律宾最穷的地方，又被季峰打压和搜刮了一番后，尽管现在已经立国，可却与其他的世界最贫困国家没啥两样。
战后的棉兰老岛和苏禄群岛，到处都是破败不堪的景象。尽管最近一两个月来沙巴师已经没再袭击这些岛屿了，可他们苦于没有资金，再加上沙巴师曾在这里搜刮了近二周的时间，他们就算是想恢复到战前都是不可能完成的。
其他伊斯兰国家虽然承认了摩洛国的新政权，但在菲律宾稳定下来之前，他们可不敢把自己的资金投入到这里来，万一打了水漂他们很多国家是没办法在这个遥远的距离上作战的。
在这一点上，季峰却是完全没有顾虑，敢坑了哥们的钱，沙巴师随时都可以挥军北上，关键还是季峰有这个底气，就算摩洛国发展的再好，也不可能是自己的对手。
很多事情都是之前季峰与对方谈好的，再加上季峰大量投资的无线电站换回来的巨额现金（对方占据股份的话必须得拿得出来相应的现金），以及季峰手里大半年来积累的高额存款，商务考察团与摩洛国的商务谈判进行的很顺利。
济州航空将全面垄断摩洛民用航空市场，贫穷的摩洛国也没那个钱去搞什么航空公司，干脆把这个巨大的包袱扔给了济州航空，最少在他们看来未来的数十年内他们都不可能在这方面获得盈利。
济州能源集团将在摩洛国皮塔斯建设一座2000万千瓦时的无线电站，满足摩洛国的电力需求。之所以放置在这个距离沙巴并不算太远的地方，还是因为季峰的无线电站的500公里的覆盖范围，除了能够与沙巴正在建设中的无线电站无缝衔接外，可以最大程度的保证未来自己的军队控制整个摩洛国。
济州传媒集团、济州地产、济州海运、济州酒店餐饮集团、济州矿业、济州钢铁等各个集团也纷纷准备进入摩洛国。
尤其是矿业公司和钢铁公司，棉兰老岛上有着丰富的铁、金、铬、铜和煤资源，原本的开采效率并不算高，在摩洛国成立后，将所有的矿藏全都收归国有了，如今济州矿业公司的进入，是第一家也是他们最为看中的，他们直接把这些矿产中的铁矿、铜矿部分打包出售给了济州矿业公司，然后收取了认为合理的资金后成立了他们自己的矿业公司，成立了摩洛矿业公司去开采其他的矿产资源，甚至他们还很感激季峰并没有索要去他们的金矿，相比铁、铜，摩洛国更看中的则是金矿。
不是季峰不想，而是棉兰老岛的金矿看上去储藏量不少，可开采起来太麻烦了，并且总量并不算高，满打满算也就几十吨的量，还真入不了季峰的眼。
济州钢铁则依托棉兰老岛的铁矿石资源，就地以摩洛国低廉的人力成立，来冶炼钢铁，除了可以就近运回沙巴和巴拉望使用外，还可以满足未来摩洛国的建设需求，要知道无论哪一样都是可以极大的节约成本，以及产生高额利润的，几乎可以想象得到，垄断了摩洛国钢铁市场的济州钢铁集团，将会在摩洛国赚取大量的金币。RS