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; 所以，郑清涟提议海军部继续给予拨款，继续邀请维克斯公司担任顾问，由金州造船总厂在三年内继续建造两艘同级别的无畏舰，逐步由金州造船总厂自身完成所有建造工作，并安排福州造船总厂、江南造船总厂、锦州造船厂、唐山造船厂、广州造船厂、镇江造船厂等各家涉及到军舰制造的船舶制造公司同期观摩实习。
在蒸汽轮机、锅炉、主炮、螺旋桨四个方面，应该由海军部和科技总署船舶技术局统一组织攻关，在东三省重工业基地完成这一历史性的大突破，争取在第三艘震旦级无畏舰上面全部实现国产化。
话说郑清涟的这个提议让海军大臣程璧光吓了一惊，他对这方面还是很熟悉的，如果真要同意郑清涟的这个提议，海军部每年还要额外再支付3500万中圆，而这几乎相当于海军一年军费的1/3。
这还是战争时期，一旦战争结束，帝国海军还能保持多少军费真是未知数。
在震旦号之前，中国的造船工业能不能造战列舰都是一个疑问，海军直到现在对这艘无畏舰都多少保持着一些疑问，现在就要继续投建新舰，未免有点冒险。
宋彪稍作沉吟，和程璧光、萨镇冰等人问道：“你们觉得呢？”
程璧光不敢擅自作主，道：“此事重大，还当请皇上圣裁，臣下以为现阶段继续再造一艘是合理的，此后则当看看情况再说。”
萨镇冰也道：“还是先再造一艘。”
郑清涟则匆忙解释道：“现在设备都已经更新，技术也都学到手了，差的就是经验，不继续练下去哪里来的经验呢？金州造船总厂跨越的幅度是大了点，但正因为这个跨度很大，所以越需要打铁乘热的加强磨练，稳固现在的成果。”
宋彪思量片刻。
现在不是说不能支持国内继续造舰，确实是后面还有一场更大规模的战争在等着中国，军费有限。
帝国去年的军费已经突然提高到中央财政总支出的25%。相对于英法德奥等国40%以上的比例要低许多，但中国毕竟是一个高速增长的经济环境。底子薄弱，不管是教育、铁路、航道、水利都还需要大量的支出以维持进一步的发展。去年军费的大提高对于国内经济的发展还是有影响的。
考虑一番后，宋彪说道：“打铁确实是要乘热，先继续在船厂再造一艘增加经验的累积，两艘服役之后，根据这两艘无畏舰的情况，如果有要修改设计的地方。那就要适当改进，军部会继续支持船厂再建造两艘，总计四艘无畏舰服役。虽然这么说起来，军费开支会是一件让我们头痛的事情。但不用过多的担心，后面的两艘会由我来想办法，而不是一味的抽调海军那点可怜的军费。”
听到这样的话，大家都忍不住的要欢呼起来。
四艘无畏舰啊。
这就是无畏舰的时代。
自从英国人建造了这种该死的东西，不仅没有阻止战争的到来，反而极大的使得战争提前数年爆发，在南美和亚洲，哪怕一艘无畏舰都会让对手不寒而栗，在大西洋的战场上，一艘无畏舰和两艘战列巡洋舰组成的编队就能足以让整个英国彻夜难眠。它们就像是无法被击毁的死神游弋在辽阔的海洋中，疯狂的撕碎一切轮船和军舰，它们是海洋补给的末路，对于任何一个过分依赖海洋的国家而言都像是末日般的阴影。
很多年后，除了核武器和核动力的巨型航母之外，再也没有一种武器能比无畏舰更令人敬畏，甚至连核武都不能像无畏舰这样具备战术和战略的双方压制力，可以利用在一国周边巡游的方式，就能轻松压制这个国家的一切。
中国已经介入到了中东世界。为了牢固的占有那里的利益，维持着帝国的发展，中国就需要更多的无畏舰，不仅仅是一艘，两艘。
不过，对于这样的造舰计划，宋彪还是叮嘱大家暂时只能公布继续建造一艘的计划，造的慢一点是可以的，可一定要尽可能的国产化。
他有种预感，大英帝国对中华帝国的正面压制从战后就将立刻拉开帷幕。
开完这个会议后，宋彪才正式的参观那艘引领着帝国风云的震旦号无畏舰，这一型的无畏舰实际上是在伊丽莎白女王级战列舰的袖珍缩小改进型设计，考虑太平洋海域的风浪特征，维克斯公司采取了不同于伊丽莎白女王级战列舰的飞剪艏设计，其剪艏外飘，而伊丽莎白女王级战列舰的舰艏是垂直无外飘。
这一点也是帝国海军大体的一个判断，帝国自行建造的6500吨排水量的宣州号轻装甲巡洋舰第一次采用飞剪艏的设计，和同级别的巡洋舰相比，不管是抗风浪和耐波性都有较大程度的提高，以至于在邀请维克斯公司设计震旦级无畏舰时，也要求维克斯公司考虑飞剪艏的设计。
由于此前完全没有建造战列舰的经验，也缺乏相关的设备和能力，除了从英美引入设备，扩建船坞所花费的时间外，这一艘震旦号还是耗时两年才得以完成，除了维克斯公司担任全部的顾问和造船监理工作外，远东财团通过旗下控股的旧金山造船公司从美国多家军舰造船厂聘用了四十多位造船总工和工程师。
正是在这种艰难的磨砺过程中，在包括宋彪都感到有些质疑的过程中，金州造船总厂还是在财团和整个帝国的支持下将这艘舰完整的造了出来。
在迎接移交的这一天，军舰被刷成了纯白色，舰舷和烟囱则采用朱红色，长172米，宽25.5米，吃水8.3米，维克斯公司最初预计列装10门305mm50倍径的主炮，但为了节省经费，以及留下足够的后期现代化改装的空间，震旦级战列舰只列装了8门305mm50倍径的主炮。
因为只有八门主炮，所以在设计上采取了前面四门，后面四门的均衡布置，这样的缺点就是对前火力不强，但对于根本连一艘战列舰都没有帝国海军而言，这根本就算不是缺点。
巨大的战列舰停泊在港口上，人们在这里欢庆，记者还在拍照，钢铁怪兽横倒在这里所传递出来的既有巨大的威慑力，也有整个民族的爱国和恢复富强的精神。
在郑清涟和程璧光的陪同下，宋彪登上军舰参观这艘无畏舰的每一个细节，他都有点不敢相信这是1918年的中国人自己建造的无畏舰，至少他是看不到任何的瑕疵，工业技术已经日趋精湛，从英德法美引入的各种技术都巧妙的运用于这艘军舰，在船用钢材的使用上，他们选择了美国伯利恒钢铁公司研制的特种钢，并且使用了冷油雾喷冷锻表面硬化技术，这是德国克虏伯公司的方法，和英国人不太一样，但同样可以让钢板表面的硬度更高。
整艘军舰都充满了真正的钢铁的坚硬线条，美的令人几乎无法喘息，站在这里，迎着寒冷的海风，宋彪所能感觉到的就是这个民族嘹望未来的目光，坚毅而忍耐，无所畏惧，热情而执着，无所害怕。
这就是我们中国人的战列舰啊。
站在辽阔的甲板之上，站在摄人魂魄般的壮丽的“12英寸”主炮，他心里感叹着，激动不已，仿佛是整个人生的使命都在这一刻里获得赞美和证明，获得了前所未有的升华。
帝国的海军啊，启航吧，就从这一刻里开始飞翔吧！
飞翔吧，驰聘在辽阔无际的大海之上。
在太平洋，在印度洋，在大西洋，展现中华帝国的大炮巨舰主义的新时代吧。RQ
; 所以，郑清涟提议海军部继续给予拨款，继续邀请维克斯公司担任顾问，由金州造船总厂在三年内继续建造两艘同级别的无畏舰，逐步由金州造船总厂自身完成所有建造工作，并安排福州造船总厂、江南造船总厂、锦州造船厂、唐山造船厂、广州造船厂、镇江造船厂等各家涉及到军舰制造的船舶制造公司同期观摩实习。
在蒸汽轮机、锅炉、主炮、螺旋桨四个方面，应该由海军部和科技总署船舶技术局统一组织攻关，在东三省重工业基地完成这一历史性的大突破，争取在第三艘震旦级无畏舰上面全部实现国产化。
话说郑清涟的这个提议让海军大臣程璧光吓了一惊，他对这方面还是很熟悉的，如果真要同意郑清涟的这个提议，海军部每年还要额外再支付3500万中圆，而这几乎相当于海军一年军费的1/3。
这还是战争时期，一旦战争结束，帝国海军还能保持多少军费真是未知数。
在震旦号之前，中国的造船工业能不能造战列舰都是一个疑问，海军直到现在对这艘无畏舰都多少保持着一些疑问，现在就要继续投建新舰，未免有点冒险。
宋彪稍作沉吟，和程璧光、萨镇冰等人问道：“你们觉得呢？”
程璧光不敢擅自作主，道：“此事重大，还当请皇上圣裁，臣下以为现阶段继续再造一艘是合理的，此后则当看看情况再说。”
萨镇冰也道：“还是先再造一艘。”
郑清涟则匆忙解释道：“现在设备都已经更新，技术也都学到手了，差的就是经验，不继续练下去哪里来的经验呢？金州造船总厂跨越的幅度是大了点，但正因为这个跨度很大，所以越需要打铁乘热的加强磨练，稳固现在的成果。”
宋彪思量片刻。
现在不是说不能支持国内继续造舰，确实是后面还有一场更大规模的战争在等着中国，军费有限。
帝国去年的军费已经突然提高到中央财政总支出的25%。相对于英法德奥等国40%以上的比例要低许多，但中国毕竟是一个高速增长的经济环境。底子薄弱，不管是教育、铁路、航道、水利都还需要大量的支出以维持进一步的发展。去年军费的大提高对于国内经济的发展还是有影响的。
考虑一番后，宋彪说道：“打铁确实是要乘热，先继续在船厂再造一艘增加经验的累积，两艘服役之后，根据这两艘无畏舰的情况，如果有要修改设计的地方。那就要适当改进，军部会继续支持船厂再建造两艘，总计四艘无畏舰服役。虽然这么说起来，军费开支会是一件让我们头痛的事情。但不用过多的担心，后面的两艘会由我来想办法，而不是一味的抽调海军那点可怜的军费。”
听到这样的话，大家都忍不住的要欢呼起来。
四艘无畏舰啊。
这就是无畏舰的时代。
自从英国人建造了这种该死的东西，不仅没有阻止战争的到来，反而极大的使得战争提前数年爆发，在南美和亚洲，哪怕一艘无畏舰都会让对手不寒而栗，在大西洋的战场上，一艘无畏舰和两艘战列巡洋舰组成的编队就能足以让整个英国彻夜难眠。它们就像是无法被击毁的死神游弋在辽阔的海洋中，疯狂的撕碎一切轮船和军舰，它们是海洋补给的末路，对于任何一个过分依赖海洋的国家而言都像是末日般的阴影。
很多年后，除了核武器和核动力的巨型航母之外，再也没有一种武器能比无畏舰更令人敬畏，甚至连核武都不能像无畏舰这样具备战术和战略的双方压制力，可以利用在一国周边巡游的方式，就能轻松压制这个国家的一切。
中国已经介入到了中东世界。为了牢固的占有那里的利益，维持着帝国的发展，中国就需要更多的无畏舰，不仅仅是一艘，两艘。
不过，对于这样的造舰计划，宋彪还是叮嘱大家暂时只能公布继续建造一艘的计划，造的慢一点是可以的，可一定要尽可能的国产化。
他有种预感，大英帝国对中华帝国的正面压制从战后就将立刻拉开帷幕。
开完这个会议后，宋彪才正式的参观那艘引领着帝国风云的震旦号无畏舰，这一型的无畏舰实际上是在伊丽莎白女王级战列舰的袖珍缩小改进型设计，考虑太平洋海域的风浪特征，维克斯公司采取了不同于伊丽莎白女王级战列舰的飞剪艏设计，其剪艏外飘，而伊丽莎白女王级战列舰的舰艏是垂直无外飘。
这一点也是帝国海军大体的一个判断，帝国自行建造的6500吨排水量的宣州号轻装甲巡洋舰第一次采用飞剪艏的设计，和同级别的巡洋舰相比，不管是抗风浪和耐波性都有较大程度的提高，以至于在邀请维克斯公司设计震旦级无畏舰时，也要求维克斯公司考虑飞剪艏的设计。
由于此前完全没有建造战列舰的经验，也缺乏相关的设备和能力，除了从英美引入设备，扩建船坞所花费的时间外，这一艘震旦号还是耗时两年才得以完成，除了维克斯公司担任全部的顾问和造船监理工作外，远东财团通过旗下控股的旧金山造船公司从美国多家军舰造船厂聘用了四十多位造船总工和工程师。
正是在这种艰难的磨砺过程中，在包括宋彪都感到有些质疑的过程中，金州造船总厂还是在财团和整个帝国的支持下将这艘舰完整的造了出来。
在迎接移交的这一天，军舰被刷成了纯白色，舰舷和烟囱则采用朱红色，长172米，宽25.5米，吃水8.3米，维克斯公司最初预计列装10门305mm50倍径的主炮，但为了节省经费，以及留下足够的后期现代化改装的空间，震旦级战列舰只列装了8门305mm50倍径的主炮。
因为只有八门主炮，所以在设计上采取了前面四门，后面四门的均衡布置，这样的缺点就是对前火力不强，但对于根本连一艘战列舰都没有帝国海军而言，这根本就算不是缺点。
巨大的战列舰停泊在港口上，人们在这里欢庆，记者还在拍照，钢铁怪兽横倒在这里所传递出来的既有巨大的威慑力，也有整个民族的爱国和恢复富强的精神。
在郑清涟和程璧光的陪同下，宋彪登上军舰参观这艘无畏舰的每一个细节，他都有点不敢相信这是1918年的中国人自己建造的无畏舰，至少他是看不到任何的瑕疵，工业技术已经日趋精湛，从英德法美引入的各种技术都巧妙的运用于这艘军舰，在船用钢材的使用上，他们选择了美国伯利恒钢铁公司研制的特种钢，并且使用了冷油雾喷冷锻表面硬化技术，这是德国克虏伯公司的方法，和英国人不太一样，但同样可以让钢板表面的硬度更高。
整艘军舰都充满了真正的钢铁的坚硬线条，美的令人几乎无法喘息，站在这里，迎着寒冷的海风，宋彪所能感觉到的就是这个民族嘹望未来的目光，坚毅而忍耐，无所畏惧，热情而执着，无所害怕。
这就是我们中国人的战列舰啊。
站在辽阔的甲板之上，站在摄人魂魄般的壮丽的“12英寸”主炮，他心里感叹着，激动不已，仿佛是整个人生的使命都在这一刻里获得赞美和证明，获得了前所未有的升华。
帝国的海军啊，启航吧，就从这一刻里开始飞翔吧！
飞翔吧，驰聘在辽阔无际的大海之上。
在太平洋，在印度洋，在大西洋，展现中华帝国的大炮巨舰主义的新时代吧。RQ