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冶炼厂已经炼出了一种前所未见的优质钢板，只有拥有了优质钢板，建造更大防护更强的防护装甲舰才不是梦想。
不过最让本约翰心动的是林海疆的所谓秀珍战列舰的设计构想，只不过以现在的造船业来说是个无法完成的挑战，也正式因为难以完成，才引发了本约翰极大的兴趣，他迫切的想和林海疆面对面的深入交流。
林海疆也知道，本约翰就是那个坚持依次五艘相继开工的设计师。也就是那个当时他最想暴打一顿的家伙，流畅的外形，深灰色的涂装，全封闭的巨大联装炮塔，以及之前的无帆战速航行，13节的航速令得林海疆十分满意，他知道自己的银子总算没白花，而且他给德国人的建议和意见似乎都被德国人消化融入了进去。
一些现今技术条件无法达到的地方，德国人都找到了最好的代替方式，从这次造舰的合作中，林海疆切身的感受到了德国人的严谨和务实，可以说之前选择普鲁士作为合作伙伴是一个极为正确的选择。
五艘姐妹舰除了编号HD05的五号舰采用了最新式的立式双轴蒸汽机少许改进外，排水量、武备等基本相同。
标准舰体全长度为98米，水线长92米，舰宽18.5米，吃水4.5米，标准排水量6011吨，满载排水量6335吨，动力为六座葛轮特锅炉，二台大型平卧式往复进气蒸汽机，双轴联推进，单机马力3900匹，最大可装煤600吨，最高满帆战速航速14节，续航力为1950海里【10】节。
全舰乘员560人，拥有6门260毫米二十倍口径主炮，主炮布置为双联装前主炮1门，装在舰首楼的梨形装甲围舱内。
另二门主炮位于舰中部，每舷一门，炮塔外用装甲环绕，本身不动，炮塔内的火炮可自动旋转，拥有装甲炮罩覆盖，另外一门设在船尾甲板处，这一前后平衡的设计让普鲁士的舰船设计师们大费周折，最后调动了龙骨的布局角度，才解决前后炮塔对船只整体的影响。
校阅了众学员之后。林海疆迫不及待的登上了编号HD02的战舰，不过林海疆很快发现了战舰的一些设计不合理之处，为了强调高航速和续航能力，以及防护武备，所以更多的空间被占用安装锅炉、蒸汽机以及煤仓，导致舰上生活空间几乎成了潜艇内舱，舰上的舰员需要大量熟悉训练，对此林海疆有些无语。
要知道历史上同时期的各国铁甲舰大多使用二到三台锅炉而已，但是林海疆则使用了六台，否则如何能推动双轴配置的大型蒸汽机，但是为了甲板的布局，被迫采用了双风道的设计，所以在外观上看在舰船中央部位还是三个烟囱。
可以说普鲁士建造这无艘大型铁甲舰已经在欧洲引发了一场即将爆发的风暴，巨舰大炮主义的军备竞赛时代似乎大有提前拉开序幕的架势。
在旧港的大礼堂内，林海疆给归来的第一批学员中的前二十名进行授勋，而每名学员都会被颁发一柄象征着中华帝国海军学员第一届学员的荣誉佩剑。
第一批留学普鲁士的学员可以说基本都是林海疆的父亲林翰林精心选拔出来的，多少都和林家有些关系，大部分学员的学习成绩其实远没达到林海疆的期望。
在能力与忠诚方面，林海疆毫不犹豫的选择了忠诚，这也是他将学员们送往普鲁士接受教育的主要原因，建立军校、搞个人崇拜、政治宣传洗脑配合，这才是林海疆的三招杀手锏！
要知道，十九世纪后期世界各国海军舰船建造技术可谓是一日千里，从1845年的木制船体麻丝胶捻缝，对接龙骨，木制炮车缆绳牵引后座青铜或铁炮，发展到1855年的木制内衬钢制船壳，卧式蒸汽机配合十张索帆动力，十八磅后膛填装火炮再到1895年的全钢制船体配合高碳合金装甲，钢制八英寸后装速射炮和15寸巨炮，水管式锅炉、三涨式蒸汽轮机。
可以说这是一个坚船利炮的大海权主义时代，一个不注意就会被时代远远的抛在后面，所以林海疆才会如此的看重人才的培养和选拔。
历史上的北洋舰队建立初期的武备是在世界上可以说是比较先进的，只可惜大清的洋务运动只是刚刚在中国士大夫阶层打开了一扇窗子，洋务派大员们不过是在为自己的地位考虑，并不是真正的要搞科技强国，他们那已经腐朽的头脑要真正认识这个大千世界还远需时日。
慈禧太后久居深宫，主要精力也放在如何稳定国内局势，就耍政治手腕和剿灭反叛方面她不输于任何人。但是她从几位大臣的奏折里，怎能看得到世界海军日新月异的巨大发展？添船添炮均已具备，竟然还要每年采买洋制机件、洋煤、洋油和洋药来维持武力，坐吃空耗。更有甚者，竟然还要把还能用的船退役拆卖，换成更贵的令人咋舌的新船？在她的经验看来，不是大臣公使们遭了洋买办的欺骗，就是变着法从把各省银子截留下来壮大自己的实力！
所以毋庸置疑，北洋水师的下场是极为悲惨的！
历史上北洋舰队的主力舰基本都是来自德国，英国本身与日本就是一对勾搭连环的奸夫阴妇，所以也不可能将好舰卖给中国，现在林海疆所拥有的九艘所谓铁甲舰，其实不过是装甲巡洋舰而已，即便吨位已经接近主力舰的致远舰，林海疆依然走得是装甲巡洋舰的设计制建造模式。
高航速、大航程、火力猛已经成为了林海疆选择舰船的三项硬性指标，虽然林海疆也渴望主力舰，但是由于蒸汽机单机马力所限，即便造出了8000吨以上的主力舰，其航速恐怕也只能徘徊在8节甚至7节，毕竟舰船吨位超出了一定范围，就不是加装双轴蒸汽机所能承受的了。
可以说当初林海疆选择了克虏伯真是一个明智的选择，用后世的话说就是克虏伯的大炮真他娘的给力啊！
由于普鲁士人选择的伪装和单舰出航，逐一汇合的办法，所以对于这五艘装甲舰，英、法等国并没有察觉，即便有所察觉，英法也不会相信一个东方国家会有如此魄力。
在旧港的总督府院子内，林海疆组织了一场规模盛大的聚餐，不过聚餐并不是常见的西式冷餐宴会，而是地道的中国大圆桌，林海疆刻意在营造一种气氛，刻意说这批学员中的佼佼者都将成为未来旧港海军军校的基石和骨干。
唐志强、秦水哥、关晁、徐穆尘、杜海鹏、马江、马涛兄弟这些人都是极为优秀的舰长人选，尤其是马江、马涛兄弟，以并列第一的身份从普鲁士海军学院毕业，这也是普鲁士海军学院多年来唯一的特例，至于唐志强这个半路收留的流浪者也算是一个奇迹。
普鲁士人因为在大海上无法同英国人一较长短，所以他们更加偏重陆军，但是这却丝毫不影响他们严谨的造船工艺和教学质量。
江山代有才人出，很多人普通人只不过是因为没有过硬的背景或者是运气而被时代的洪流所埋没，没有施展的机会，或许他们日后也将会威名远扬名垂青史？
而对于吴海、刘靖、罗宬这样的极端民族主义者来说，他们更加适合加入已经升级的情报特别侦缉部，张晓彭这样出色的机械师更加是宝贵无比，量才施用是林海疆的一贯原则，旧港虽然眼前看起来繁荣一时，但是林海疆清楚那都是表面现象，非我族类其志必异，林海疆虽然无条件的信任劳伦斯，却不代表他也无条件的相信劳伦斯下面的人。
冶炼厂已经炼出了一种前所未见的优质钢板，只有拥有了优质钢板，建造更大防护更强的防护装甲舰才不是梦想。
不过最让本约翰心动的是林海疆的所谓秀珍战列舰的设计构想，只不过以现在的造船业来说是个无法完成的挑战，也正式因为难以完成，才引发了本约翰极大的兴趣，他迫切的想和林海疆面对面的深入交流。
林海疆也知道，本约翰就是那个坚持依次五艘相继开工的设计师。也就是那个当时他最想暴打一顿的家伙，流畅的外形，深灰色的涂装，全封闭的巨大联装炮塔，以及之前的无帆战速航行，13节的航速令得林海疆十分满意，他知道自己的银子总算没白花，而且他给德国人的建议和意见似乎都被德国人消化融入了进去。
一些现今技术条件无法达到的地方，德国人都找到了最好的代替方式，从这次造舰的合作中，林海疆切身的感受到了德国人的严谨和务实，可以说之前选择普鲁士作为合作伙伴是一个极为正确的选择。
五艘姐妹舰除了编号HD05的五号舰采用了最新式的立式双轴蒸汽机少许改进外，排水量、武备等基本相同。
标准舰体全长度为98米，水线长92米，舰宽18.5米，吃水4.5米，标准排水量6011吨，满载排水量6335吨，动力为六座葛轮特锅炉，二台大型平卧式往复进气蒸汽机，双轴联推进，单机马力3900匹，最大可装煤600吨，最高满帆战速航速14节，续航力为1950海里【10】节。
全舰乘员560人，拥有6门260毫米二十倍口径主炮，主炮布置为双联装前主炮1门，装在舰首楼的梨形装甲围舱内。
另二门主炮位于舰中部，每舷一门，炮塔外用装甲环绕，本身不动，炮塔内的火炮可自动旋转，拥有装甲炮罩覆盖，另外一门设在船尾甲板处，这一前后平衡的设计让普鲁士的舰船设计师们大费周折，最后调动了龙骨的布局角度，才解决前后炮塔对船只整体的影响。
校阅了众学员之后。林海疆迫不及待的登上了编号HD02的战舰，不过林海疆很快发现了战舰的一些设计不合理之处，为了强调高航速和续航能力，以及防护武备，所以更多的空间被占用安装锅炉、蒸汽机以及煤仓，导致舰上生活空间几乎成了潜艇内舱，舰上的舰员需要大量熟悉训练，对此林海疆有些无语。
要知道历史上同时期的各国铁甲舰大多使用二到三台锅炉而已，但是林海疆则使用了六台，否则如何能推动双轴配置的大型蒸汽机，但是为了甲板的布局，被迫采用了双风道的设计，所以在外观上看在舰船中央部位还是三个烟囱。
可以说普鲁士建造这无艘大型铁甲舰已经在欧洲引发了一场即将爆发的风暴，巨舰大炮主义的军备竞赛时代似乎大有提前拉开序幕的架势。
在旧港的大礼堂内，林海疆给归来的第一批学员中的前二十名进行授勋，而每名学员都会被颁发一柄象征着中华帝国海军学员第一届学员的荣誉佩剑。
第一批留学普鲁士的学员可以说基本都是林海疆的父亲林翰林精心选拔出来的，多少都和林家有些关系，大部分学员的学习成绩其实远没达到林海疆的期望。
在能力与忠诚方面，林海疆毫不犹豫的选择了忠诚，这也是他将学员们送往普鲁士接受教育的主要原因，建立军校、搞个人崇拜、政治宣传洗脑配合，这才是林海疆的三招杀手锏！
要知道，十九世纪后期世界各国海军舰船建造技术可谓是一日千里，从1845年的木制船体麻丝胶捻缝，对接龙骨，木制炮车缆绳牵引后座青铜或铁炮，发展到1855年的木制内衬钢制船壳，卧式蒸汽机配合十张索帆动力，十八磅后膛填装火炮再到1895年的全钢制船体配合高碳合金装甲，钢制八英寸后装速射炮和15寸巨炮，水管式锅炉、三涨式蒸汽轮机。
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历史上北洋舰队的主力舰基本都是来自德国，英国本身与日本就是一对勾搭连环的奸夫阴妇，所以也不可能将好舰卖给中国，现在林海疆所拥有的九艘所谓铁甲舰，其实不过是装甲巡洋舰而已，即便吨位已经接近主力舰的致远舰，林海疆依然走得是装甲巡洋舰的设计制建造模式。
高航速、大航程、火力猛已经成为了林海疆选择舰船的三项硬性指标，虽然林海疆也渴望主力舰，但是由于蒸汽机单机马力所限，即便造出了8000吨以上的主力舰，其航速恐怕也只能徘徊在8节甚至7节，毕竟舰船吨位超出了一定范围，就不是加装双轴蒸汽机所能承受的了。
可以说当初林海疆选择了克虏伯真是一个明智的选择，用后世的话说就是克虏伯的大炮真他娘的给力啊！
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唐志强、秦水哥、关晁、徐穆尘、杜海鹏、马江、马涛兄弟这些人都是极为优秀的舰长人选，尤其是马江、马涛兄弟，以并列第一的身份从普鲁士海军学院毕业，这也是普鲁士海军学院多年来唯一的特例，至于唐志强这个半路收留的流浪者也算是一个奇迹。
普鲁士人因为在大海上无法同英国人一较长短，所以他们更加偏重陆军，但是这却丝毫不影响他们严谨的造船工艺和教学质量。
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而对于吴海、刘靖、罗宬这样的极端民族主义者来说，他们更加适合加入已经升级的情报特别侦缉部，张晓彭这样出色的机械师更加是宝贵无比，量才施用是林海疆的一贯原则，旧港虽然眼前看起来繁荣一时，但是林海疆清楚那都是表面现象，非我族类其志必异，林海疆虽然无条件的信任劳伦斯，却不代表他也无条件的相信劳伦斯下面的人。