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随着比赛前的气氛火爆，双方阵营怒目相视，但是显然速度之星面对的是一群朝着职业车手方向发展的家伙，明显底气不足，在气势上不及对手。
二宫大辉的EK9停在起跑线上，而池谷同样将S13打着火，将车子停靠在惹眼的EK9旁边。
在车身的颜色上，显然EK9的黄色更加夺目，车身靓丽的一层漆面，在路灯下，闪烁着耀目的金属光泽，搭配那低风阻流线，还有车身底盘融合车手气魄的特殊质感，让所有注视着这辆车子的人，产生了某种错觉，仿佛悦动的黄色在舞动旋转......
与不凡的EK9相比，S13无论是配置，还是生产年份，亦或是车身颜色，都显得极为庸碌，一众东堂塾的成员不屑的望着这辆古董车，很难想象开这种车子的家伙，会赢得即将成为职业车手的二宫大辉！
S13静静的停在那里，平稳安逸的气质下，却隐藏着巨大的爆发力，这点速度之星的成员深有体会！不仅仅是因为车身的改造，还归功于驾驶着这辆车的人，是那个被誉为群马最快的池谷浩一郎！
池谷感受到车窗玻璃四周投来的眼神，他这次比赛没有带上可乐，因为这段时间他已经完全戒掉，为了日后考虑，也为了身体着想，他必须克制自己的习惯。
简单的了解过旁边这辆EK9的资料，池谷知道两辆车最大的不同，并不是车身引擎的马力，也不是一系列的改造，而是车身独特的内部结构！
S13是跑车中最常见的FR，所谓的前置发动机后轮驱动！在池谷驾驶着S13跑动的过程中，前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。
在这种驱动形式中，S13引擎输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
与FR的情况相比较，FF的状态完全相反！FF最简单的理解，就是前置引擎前轮驱动，差别在于驱动方式上，比较FR降低了入弯时，有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。
但是一般FF车身构造的车子，全部都为轻巧型的车，这样的车在入弯时产生的效果，与FR截然不同。
EK9就是FF车身构造中的佼佼者，池谷研究过它的特点，知道虽然非涡轮增压的高速跑车，但它拥有VTEC引擎，这种引擎最大的性能在于......电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度，使耗油量保持低水平之余，还使汽车于高速行驶时得到额外动力。
对于车手而言，FF的车身架构，比起4WD和FR来说，更难以驾驭。所以能够开FF车的家伙，只能说技巧上已经达到了一个恐怖的地步，在漂移入弯时的操作比起其他车子，更难做到零偏差。可是一旦FF展现出高水准的入弯，无论是4WD的抓地跑法，还是FR的惯性漂移，都会黯然失色。
透过车窗玻璃，池谷看向二宫大辉，发现他也在留意自己。
两个人对视的一瞬间，池谷捕捉到了对手眼眸中的自信，显然他驾驶FF的操作水平已经达到了游刃有余的地步，这场比赛拼的不是车，而是纯粹的技巧。
二宫大辉已经很久没有感觉到有山路车手能够让自己提起兴趣了，显然这个驾驶着S13的男人，在气魄上让他觉得水准应该不差，他慢慢的打起了精神。
“职业车手么？”池谷轻轻的用手指弹动着方向盘，他第一次与跨过山路车手边... -->>
随着比赛前的气氛火爆，双方阵营怒目相视，但是显然速度之星面对的是一群朝着职业车手方向发展的家伙，明显底气不足，在气势上不及对手。
二宫大辉的EK9停在起跑线上，而池谷同样将S13打着火，将车子停靠在惹眼的EK9旁边。
在车身的颜色上，显然EK9的黄色更加夺目，车身靓丽的一层漆面，在路灯下，闪烁着耀目的金属光泽，搭配那低风阻流线，还有车身底盘融合车手气魄的特殊质感，让所有注视着这辆车子的人，产生了某种错觉，仿佛悦动的黄色在舞动旋转......
与不凡的EK9相比，S13无论是配置，还是生产年份，亦或是车身颜色，都显得极为庸碌，一众东堂塾的成员不屑的望着这辆古董车，很难想象开这种车子的家伙，会赢得即将成为职业车手的二宫大辉！
S13静静的停在那里，平稳安逸的气质下，却隐藏着巨大的爆发力，这点速度之星的成员深有体会！不仅仅是因为车身的改造，还归功于驾驶着这辆车的人，是那个被誉为群马最快的池谷浩一郎！
池谷感受到车窗玻璃四周投来的眼神，他这次比赛没有带上可乐，因为这段时间他已经完全戒掉，为了日后考虑，也为了身体着想，他必须克制自己的习惯。
简单的了解过旁边这辆EK9的资料，池谷知道两辆车最大的不同，并不是车身引擎的马力，也不是一系列的改造，而是车身独特的内部结构！
S13是跑车中最常见的FR，所谓的前置发动机后轮驱动！在池谷驾驶着S13跑动的过程中，前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。
在这种驱动形式中，S13引擎输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
与FR的情况相比较，FF的状态完全相反！FF最简单的理解，就是前置引擎前轮驱动，差别在于驱动方式上，比较FR降低了入弯时，有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。
但是一般FF车身构造的车子，全部都为轻巧型的车，这样的车在入弯时产生的效果，与FR截然不同。
EK9就是FF车身构造中的佼佼者，池谷研究过它的特点，知道虽然非涡轮增压的高速跑车，但它拥有VTEC引擎，这种引擎最大的性能在于......电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度，使耗油量保持低水平之余，还使汽车于高速行驶时得到额外动力。
对于车手而言，FF的车身架构，比起4WD和FR来说，更难以驾驭。所以能够开FF车的家伙，只能说技巧上已经达到了一个恐怖的地步，在漂移入弯时的操作比起其他车子，更难做到零偏差。可是一旦FF展现出高水准的入弯，无论是4WD的抓地跑法，还是FR的惯性漂移，都会黯然失色。
透过车窗玻璃，池谷看向二宫大辉，发现他也在留意自己。
两个人对视的一瞬间，池谷捕捉到了对手眼眸中的自信，显然他驾驶FF的操作水平已经达到了游刃有余的地步，这场比赛拼的不是车，而是纯粹的技巧。
二宫大辉已经很久没有感觉到有山路车手能够让自己提起兴趣了，显然这个驾驶着S13的男人，在气魄上让他觉得水准应该不差，他慢慢的打起了精神。
“职业车手么？”池谷轻轻的用手指弹动着方向盘，他第一次与跨过山路车手边... -->>
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