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要知道 宝马，奔驰这样的豪华车，人人都喜欢，可是普京总统可是给这样的车制定了非常高昂的关税，再加上奔驰和宝马，这两家企业，在俄罗斯肆意加价的问题，导致这两个品牌的车型在俄罗斯的售价，那可是相当的不便宜，甚至比天朝还要贵。
俄罗斯的阔佬们虽然有钱，可是却也并不是傻瓜，这样被人掏口袋的行径，他们可是难以接受的，还有有了华阳动力的观致车型，动力，外观都不差，最关键是价格还实在。
所以自从观致正式在俄罗斯上市销售以来，这个车型的车子就从来都没有滞销积压过，甚至可以说是几乎是来一台，提一台的地步。
虽然经销商们也同样是纷纷加价，可是却依旧是不能阻止阔佬们的提车热情。
而在遥远的中东部地区，因为恶劣的自然环境，和比较差的路况原因，华阳动力的硬派越野硬汉系列的两款车型，可是大受欢迎。
这两款四四方方有着方盒子外号的吉普车，可以说更是对俄罗斯人的胃口，因为在他们审美观念里，车子就应该时这样子的。
早期的俄罗斯国产吉普车，可大多都是这样的造型，再加上这车子还配上了观致系列才有的ECOB0OST发动机，这让很多消费者，尤其是中东部地区的有钱人，更是对这款车子趋之若鹜。
四四方方的硬朗造型，军工级的做工品质，目前华阳动力最顶级的动力总成配置，再加上异常强悍的越野能力，和耐操性，这让这款车在俄罗斯一经上市，就大受追捧。
这款车受欢迎的程度，甚至还要超过逸动，以及观致车系。
而比较低端的明锐还有都市SUV翼虎，在俄罗斯却有点不太招人待见，毕竟比明锐更便宜的有俄罗斯本国的拉达，而且在俄罗斯这么个石油富产国，国民对油价也不是那么太敏感。
所以明锐省油节能，性价比高的这个卖点就没有体现出来，而关于翼虎，则完全是因为俄国人本来就不太喜欢这样的都市SUV在他们的观念里，只有硬汉这样的车型，才能够称得上是真正的越野车。
华阳动力的几个款车型在俄罗斯市场上的销量，还有销量增长的势头，可是让高尔基汽车制造集团，还有伏尔加汽车制造集团的领垩导们看的是直流口水。
而其他的中高端市场，还继续被日本车，德国车，还有美国车所垄断着，而在这几个国家的车企里面，有意向可以向他们转让技术的，可以说是一家都没有。
只有这次来和她们谈判的华阳动力，态度有那么一点暧昧，尽管在谈判的时候，他们只是同意了以CKD这样的全散件组装的方式来和他们合作，但是却在技术转让方面并没有一口回绝咬死，这就让俄罗斯的这两家汽车制造巨头，感到了这次的合作有门。
其实罗德贵在和这两家企业的领垩导在谈判的时候，之所以干这么放得开，也是完全受了金小强的指示才这么做的。
目前俄罗斯国内的汽车制造行业，所受到的困扰，几乎是和天朝汽车制造业所受到的困扰是一样的，就是在发动机领域，还有变速器领域，一直受到来至国外的汽车企业的技术封锁。
他们的发动机弱就主要弱在精加工，以及大规模制造的工序和工艺方面，底子比天朝的汽车制造企业而言，还是要好。
而在变速器领域，他们所面临的问题，几乎和天朝一摸一样，那就是在自动变速器领域，不能取得突破。
俄罗斯本来是所谓的重工业强国，可是他们的重工业强就强在金属冶炼，和大型机械，比如飞机，坦克，军舰的制造。
这种不计损耗的国家级项目，他们确实很快厉害，但是在小型家用轿车这样的民用级的项目上，他们可就不成了，尤其是在节油，降噪，耐操，等等各方面的条条框框的限制之下，他们的精加工技术能力不足的缺点，就完全暴露了出来。
他们这样的缺点，在金小强看来，却完全是一个好机会，一个可以向俄罗斯推广他们华阳精工，所要生产的数控机床的机会。
要知道这年头的巴统协议，可不光是针对天朝的，就连俄罗斯，别看你民”主了，可是却也一样是在被限制之列的．
要不然怎么前苏联都已经解体了这么多年了，俄罗斯的精加工能力，却一直没有提升上来？（未完待续
要知道 宝马，奔驰这样的豪华车，人人都喜欢，可是普京总统可是给这样的车制定了非常高昂的关税，再加上奔驰和宝马，这两家企业，在俄罗斯肆意加价的问题，导致这两个品牌的车型在俄罗斯的售价，那可是相当的不便宜，甚至比天朝还要贵。
俄罗斯的阔佬们虽然有钱，可是却也并不是傻瓜，这样被人掏口袋的行径，他们可是难以接受的，还有有了华阳动力的观致车型，动力，外观都不差，最关键是价格还实在。
所以自从观致正式在俄罗斯上市销售以来，这个车型的车子就从来都没有滞销积压过，甚至可以说是几乎是来一台，提一台的地步。
虽然经销商们也同样是纷纷加价，可是却依旧是不能阻止阔佬们的提车热情。
而在遥远的中东部地区，因为恶劣的自然环境，和比较差的路况原因，华阳动力的硬派越野硬汉系列的两款车型，可是大受欢迎。
这两款四四方方有着方盒子外号的吉普车，可以说更是对俄罗斯人的胃口，因为在他们审美观念里，车子就应该时这样子的。
早期的俄罗斯国产吉普车，可大多都是这样的造型，再加上这车子还配上了观致系列才有的ECOB0OST发动机，这让很多消费者，尤其是中东部地区的有钱人，更是对这款车子趋之若鹜。
四四方方的硬朗造型，军工级的做工品质，目前华阳动力最顶级的动力总成配置，再加上异常强悍的越野能力，和耐操性，这让这款车在俄罗斯一经上市，就大受追捧。
这款车受欢迎的程度，甚至还要超过逸动，以及观致车系。
而比较低端的明锐还有都市SUV翼虎，在俄罗斯却有点不太招人待见，毕竟比明锐更便宜的有俄罗斯本国的拉达，而且在俄罗斯这么个石油富产国，国民对油价也不是那么太敏感。
所以明锐省油节能，性价比高的这个卖点就没有体现出来，而关于翼虎，则完全是因为俄国人本来就不太喜欢这样的都市SUV在他们的观念里，只有硬汉这样的车型，才能够称得上是真正的越野车。
华阳动力的几个款车型在俄罗斯市场上的销量，还有销量增长的势头，可是让高尔基汽车制造集团，还有伏尔加汽车制造集团的领垩导们看的是直流口水。
而其他的中高端市场，还继续被日本车，德国车，还有美国车所垄断着，而在这几个国家的车企里面，有意向可以向他们转让技术的，可以说是一家都没有。
只有这次来和她们谈判的华阳动力，态度有那么一点暧昧，尽管在谈判的时候，他们只是同意了以CKD这样的全散件组装的方式来和他们合作，但是却在技术转让方面并没有一口回绝咬死，这就让俄罗斯的这两家汽车制造巨头，感到了这次的合作有门。
其实罗德贵在和这两家企业的领垩导在谈判的时候，之所以干这么放得开，也是完全受了金小强的指示才这么做的。
目前俄罗斯国内的汽车制造行业，所受到的困扰，几乎是和天朝汽车制造业所受到的困扰是一样的，就是在发动机领域，还有变速器领域，一直受到来至国外的汽车企业的技术封锁。
他们的发动机弱就主要弱在精加工，以及大规模制造的工序和工艺方面，底子比天朝的汽车制造企业而言，还是要好。
而在变速器领域，他们所面临的问题，几乎和天朝一摸一样，那就是在自动变速器领域，不能取得突破。
俄罗斯本来是所谓的重工业强国，可是他们的重工业强就强在金属冶炼，和大型机械，比如飞机，坦克，军舰的制造。
这种不计损耗的国家级项目，他们确实很快厉害，但是在小型家用轿车这样的民用级的项目上，他们可就不成了，尤其是在节油，降噪，耐操，等等各方面的条条框框的限制之下，他们的精加工技术能力不足的缺点，就完全暴露了出来。
他们这样的缺点，在金小强看来，却完全是一个好机会，一个可以向俄罗斯推广他们华阳精工，所要生产的数控机床的机会。
要知道这年头的巴统协议，可不光是针对天朝的，就连俄罗斯，别看你民”主了，可是却也一样是在被限制之列的．
要不然怎么前苏联都已经解体了这么多年了，俄罗斯的精加工能力，却一直没有提升上来？（未完待续