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，缩小一点叫polo，放大一点叫帕萨特，价高一点叫途观，加长一点叫途安，拍扁了就叫尚酷。
高尔夫换个壳子就叫奥迪a3，甚至就连他们的奥迪a1，其实本质也不过就是polo换了个外壳而已，迈腾换了外壳就叫奥迪a6，途锐换了个外壳就叫奥迪q
而途安换了壳子就叫奥迪……而他们所谓的家族式脸谱，其实就是在玩一个套娃的游戏而已，每次都不过是在车型的前脸和屁股上面做一些微调就拿出市场，然后就是好区分出驱动和电子配置的不同，就卖出好多种不同的价格……如果是上辈子的话，在华阳动力没有出现的前提下，大众会把这一套手段玩的炉火纯青，再加上日本人对天朝消费者的轻视，以及美国车的力不从心，他们会继续在天朝的汽车市场上称王称霸，耀武扬威，予取予求！
但是这辈子在有了华阳动力的前提下，他们的那一套老把戏已经玩不转了，他们的好多车型被金小强给拿走了不算，就连很多的核心技术，也被金小强所掌握了。
你们当做是所谓的宝贝，敝帚自珍来压榨天朝消费者的手段和技术，现在已经被华阳动力给复制和克隆了，你们在想继续在天朝玩套娃那一套把戏，来骗钱已经是不成了。
如果说之前大众方面，还可以靠着之前老车型所积累下来的口碑，和降价的手法来和华阳动力抗衡，甚至他们还有一款最核心的高尔夫车型，才刚刚投放到天朝市场。
可是在现在这款美国队长诞生之后，他们的如意算盘就彻底的被打乱了。
因为这款车直指大众的核心车型高尔夫，并且在这次的pk当中，高尔夫面对美国队长的挑战可以说是完败！
这样的情况，是大众所完全没有想到的。
在华阳动力诞生之后，他们很多本来在天朝市场上的步骤和计划，就都被打乱了。
本来他们没有紧凑级三厢车，而当时面临来势汹汹的日系车，他们正在琢磨着该推出什么样的车型来和本田的思域，以及花冠在这个级别的车型里对抗。
polo肯定是不行了，捷达和桑塔纳也太老了，如果按照原来的历史，他们还有朗逸可以和那两款日本车型对抗。
可是朗逸被华阳动力拿走了，于是他们只好紧急推出了高尔夫的拉皮速腾，可惜这款车和思域，以及花冠，在华阳动力的明锐面前，再也没有上辈子时候的那种势不可挡的锐气，反而是被压制的透不过起来。
而原本他们的帕萨特就已经老化的不行了，一直不能解决的烧机油问题，更是迟迟被人诟病，在中级车市场上的地位更是被频频降价的丰田凯美瑞和本田雅阁，以及华阳动力的逸动给压制的喘不过起来。
他们只能是这急忙慌的把他们在德国本土的压箱车型辉腾给缩水，减配，然后搞出一款迈腾来对抗。
可惜他们不争气的双离合变速器，是频频的爆发问题，导致这款迈腾在上市不久之后，就接到了数不胜数的投诉。
而且他们一直不像华阳动力那样做出三包承诺，也令天朝的消费者感到是火冒三丈，最终造成了迈腾的销售是王小二过年一年不如一年，到现在只能用惨淡来形容。
这种情况直到不久之前，他们从华阳动力哪里搞来了他们的特种变速箱机油之后，才好了一点点。
但是之前迈腾的名声实在是太差，这也导致他们的销量一直是上不去。
看着华阳动力的翼虎在都市suv市场上一枝独秀，日本人也罢cr-v还有rav4也拿了过来，加入了战团，大众在此之前也心动了。
并且他们还宣布要开发一款新型的都市suv，途观来填补这一块市场的空白。
本来只不过是简简单单的从高尔夫平台进行一次衍化，搞出一款拉皮车而已，可是现在他们却有些头疼了。
因为现在他们最核心的技术车型高尔夫，已经被华阳动力给攻陷了，他们难道还能够继续厚颜无耻的从这款车的平台搞一款衍生车出来吗？
大众的未来的道路，到底在何方？
他们生存的根本，天朝汽车市场，已经被这个突然冒出来的华阳动力给大力的动摇了，以前这家他们完全不看在眼里的企业，在两年之间，就已经成长为一颗参天大树，并且在迅速的鲸吞他们原来的市场，难道他们还就继续这样的坐视不理下去吗？
接下来，会不会是会有一场生死之战……RQ
，缩小一点叫polo，放大一点叫帕萨特，价高一点叫途观，加长一点叫途安，拍扁了就叫尚酷。
高尔夫换个壳子就叫奥迪a3，甚至就连他们的奥迪a1，其实本质也不过就是polo换了个外壳而已，迈腾换了外壳就叫奥迪a6，途锐换了个外壳就叫奥迪q
而途安换了壳子就叫奥迪……而他们所谓的家族式脸谱，其实就是在玩一个套娃的游戏而已，每次都不过是在车型的前脸和屁股上面做一些微调就拿出市场，然后就是好区分出驱动和电子配置的不同，就卖出好多种不同的价格……如果是上辈子的话，在华阳动力没有出现的前提下，大众会把这一套手段玩的炉火纯青，再加上日本人对天朝消费者的轻视，以及美国车的力不从心，他们会继续在天朝的汽车市场上称王称霸，耀武扬威，予取予求！
但是这辈子在有了华阳动力的前提下，他们的那一套老把戏已经玩不转了，他们的好多车型被金小强给拿走了不算，就连很多的核心技术，也被金小强所掌握了。
你们当做是所谓的宝贝，敝帚自珍来压榨天朝消费者的手段和技术，现在已经被华阳动力给复制和克隆了，你们在想继续在天朝玩套娃那一套把戏，来骗钱已经是不成了。
如果说之前大众方面，还可以靠着之前老车型所积累下来的口碑，和降价的手法来和华阳动力抗衡，甚至他们还有一款最核心的高尔夫车型，才刚刚投放到天朝市场。
可是在现在这款美国队长诞生之后，他们的如意算盘就彻底的被打乱了。
因为这款车直指大众的核心车型高尔夫，并且在这次的pk当中，高尔夫面对美国队长的挑战可以说是完败！
这样的情况，是大众所完全没有想到的。
在华阳动力诞生之后，他们很多本来在天朝市场上的步骤和计划，就都被打乱了。
本来他们没有紧凑级三厢车，而当时面临来势汹汹的日系车，他们正在琢磨着该推出什么样的车型来和本田的思域，以及花冠在这个级别的车型里对抗。
polo肯定是不行了，捷达和桑塔纳也太老了，如果按照原来的历史，他们还有朗逸可以和那两款日本车型对抗。
可是朗逸被华阳动力拿走了，于是他们只好紧急推出了高尔夫的拉皮速腾，可惜这款车和思域，以及花冠，在华阳动力的明锐面前，再也没有上辈子时候的那种势不可挡的锐气，反而是被压制的透不过起来。
而原本他们的帕萨特就已经老化的不行了，一直不能解决的烧机油问题，更是迟迟被人诟病，在中级车市场上的地位更是被频频降价的丰田凯美瑞和本田雅阁，以及华阳动力的逸动给压制的喘不过起来。
他们只能是这急忙慌的把他们在德国本土的压箱车型辉腾给缩水，减配，然后搞出一款迈腾来对抗。
可惜他们不争气的双离合变速器，是频频的爆发问题，导致这款迈腾在上市不久之后，就接到了数不胜数的投诉。
而且他们一直不像华阳动力那样做出三包承诺，也令天朝的消费者感到是火冒三丈，最终造成了迈腾的销售是王小二过年一年不如一年，到现在只能用惨淡来形容。
这种情况直到不久之前，他们从华阳动力哪里搞来了他们的特种变速箱机油之后，才好了一点点。
但是之前迈腾的名声实在是太差，这也导致他们的销量一直是上不去。
看着华阳动力的翼虎在都市suv市场上一枝独秀，日本人也罢cr-v还有rav4也拿了过来，加入了战团，大众在此之前也心动了。
并且他们还宣布要开发一款新型的都市suv，途观来填补这一块市场的空白。
本来只不过是简简单单的从高尔夫平台进行一次衍化，搞出一款拉皮车而已，可是现在他们却有些头疼了。
因为现在他们最核心的技术车型高尔夫，已经被华阳动力给攻陷了，他们难道还能够继续厚颜无耻的从这款车的平台搞一款衍生车出来吗？
大众的未来的道路，到底在何方？
他们生存的根本，天朝汽车市场，已经被这个突然冒出来的华阳动力给大力的动摇了，以前这家他们完全不看在眼里的企业，在两年之间，就已经成长为一颗参天大树，并且在迅速的鲸吞他们原来的市场，难道他们还就继续这样的坐视不理下去吗？
接下来，会不会是会有一场生死之战……RQ